Di Grassi terbuka untuk kelas atas bergaya GT di Le Mans

Lucas di Grassi telah menawarkan dukungannya kepada kelas atas bergaya GT yang diperdebatkan untuk Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dan Le Mans 24 Jam sebagai kemungkinan pengganti LMP1.

Masa depan LMP1 sempat dipertanyakan selama beberapa waktu menyusul keputusan Porsche menutup programnya pada akhir 2017, meninggalkan Toyota sebagai satu-satunya pabrikan yang membalap di kelas tersebut.

Sementara sejumlah tim privateer akan berlomba di LMP1 untuk 'musim super' WEC 2018/19, FIA dan Automobile Club de l'Ouest diketahui sedang mempertimbangkan opsi di luar tanggal itu.

Salah satu kemungkinannya adalah kembali ke kelas atas bergaya GT dalam balap mobil sport, dengan sejumlah pabrikan membalap mobil produksi mereka di WEC dan Le Mans melalui kelas GTE-Pro.

Peraih podium dua kali Le Mans di Grassi sangat ingin kembali ke balapan di masa depan, tetapi mengatakan dia hanya akan melakukannya jika dia bisa berjuang untuk kemenangan secara keseluruhan.

“Saya sangat rindu mengendarai LMP1 di sana. Saya ingin kembali, tetapi saya hanya akan kembali jika saya berjuang untuk kemenangan secara keseluruhan, ”di Grassi mengatakan kepada Crash.net.

“Saya punya pengalaman kecil dalam tes pra-balapan dengan GT di sana. Aku cepat, tapi ini perasaan yang sangat berbeda. Ini teknik yang berbeda. Saya harus belajar banyak dari saat saya mengendarai LMP1. ”

Di Grassi akan terbuka untuk balapan mobil bergaya GT di Le Mans untuk kemenangan secara keseluruhan, dan berpikir itu mungkin menawarkan solusi yang bisa diterapkan untuk ketidakpastian yang saat ini dihadapi LMP1.

"Saya akan kembali dengan prototipe, bahkan di GTE-Pro, jika itu untuk memperjuangkan kemenangan secara keseluruhan yang menurut saya seharusnya GTE-Pro," kata di Grassi.

“Ke depan, tipe GT2 mungkin harus menjadi pendekatan yang tepat.

“Tapi sementara musim super ini, Toyota versus privateers ini berlangsung, saya pikir akan sangat sulit bagi saya untuk kembali.”