Analisis Kualifikasi: Leclerc hanya membuang-buang waktu untuk membuat tanda

Tampaknya tak terelakkan bahwa Charles Leclerc akan menjadi pebalap Formula 1 terbaru yang menambah posisi terdepan dalam pencapaian karirnya di beberapa tahap pada tahun 2019 - tetapi hanya sedikit yang bisa melihatnya datang begitu cepat, dan dengan cara yang tegas seperti yang terjadi di Bahrain pada hari Sabtu. malam.

Di trek yang sama di mana 12 bulan lalu, beberapa keraguan muncul tentang kesiapan Leclerc - tentu saja, itu adalah F1 untuk Anda… - setelah sesi kualifikasi yang sulit yang diakhiri dengan Monegasque yang mengatakan bahwa dia "sangat bodoh", dia membuat percikan dengan mengambil posisi terdepan yang tak terlupakan.

Kapal itu mungkin berlayar untuk mengalahkan rekor rekan setimnya di Ferrari Sebastian Vettel sebagai penjaga tiang termuda F1, tetapi hasil Leclerc membuatnya masuk ke tempat kedua dalam daftar itu. Dia menjadi pembalap termuda yang pernah melakukannya untuk Ferrari, dan hanya dalam balapan keduanya yang mengenakan warna Scuderia.

Kedatangan Leclerc telah dimainkan berkali-kali sebagai make atau break untuk Vettel di Ferrari. Tetapi juara dunia empat kali itu yakin bahwa, jika diperlukan, dia akan diberi prioritas di awal musim - sesuatu yang kami lihat di Australia ketika Ferrari dengan lembut memberi tahu para pembalapnya untuk menahan posisi saat berlari keempat dan kelima, hampir satu menit kemudian. Mercedes dari Valtteri Bottas di bendera kotak-kotak.

Tabel berubah di Bahrain. Ferrari keluar dari perangkap pada hari Jumat karena dengan mudah menyapu bersih satu-dua di FP1 dan FP2. Kepala tim Mattia Binotto menekankan jarak dengan Mercedes - berdiri pada enam persepuluh detik di penghujung hari - telah dibesar-besarkan dengan menggunakan mode mesin yang berbeda. Terlepas dari itu, tampaknya perubahan keberuntungan yang drastis dibandingkan dengan Australia. Bentuknya berlanjut melalui FP3 saat Ferrari sekali lagi mengunci posisi dua teratas, dengan Leclerc memimpin dari Vettel, seperti yang dilakukannya di FP1.

Masuk kualifikasi ketika semua alasan dikesampingkan, Ferrari membuktikan bahwa mereka tidak menggertak dengan bentuk latihannya. Mercedes berhasil memangkas jarak - Lewis Hamilton berada dalam jarak tiga persepuluh dari waktu pole pada akhirnya - tetapi tidak bisa benar-benar masuk campuran untuk tiang.

Tapi hal yang sama juga terjadi pada Vettel. Tak seorang pun pada hari Sabtu di Bahrain dapat menyentuh Charles Leclerc.

[[{"fid": "1395706", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 30.03.2019- Parc ferme, Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 \ r \ n "," field_search_text [ und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und ] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 30.03.2019- Parc ferme, Charles Leclerc ( MON) Scuderia Ferrari SF90 \ r \ n "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Leclerc memulai stallnya di awal Q1, mengalahkan Vettel dengan selisih dua persepuluh detik dan unggul 0,7 detik dari Hamilton meskipun pembalap Mercedes itu melakukan dua upaya tepat waktu. Dia lagi-lagi mampu memecah jarak di Q2, kali ini unggul tiga persepuluh dari Vettel - yang, seperti Hamilton di Q1, harus melakukan dua upaya tepat waktu.

Leclerc secara luar biasa membawa formulir ini hingga Q3. Seandainya dia hanya menempuh satu putaran waktu - upaya awalnya 1m 27,958 sangat mirip dengan rekor putaran Vettel tahun lalu - itu sudah cukup untuk pole perdananya. Satu-satunya upaya Vettel setelah menjalankan tambahannya di Q2 adalah selisih dua persepuluh, sementara tak satu pun dari pembalap Mercedes itu bisa membuat celah ke Leclerc.

Hanya untuk ukuran yang baik, Leclerc menemukan lebih banyak waktu, mencukur sembilan per seratus detik untuk mengambil rekor lap langsung dan pole pertamanya dengan gaya.

Kegembiraan pecah di garasi Ferrari, dengan CEO marque, Louis C. Camilleri, melihat Leclerc memberikan kinerja yang hanya membuktikan lebih jauh bahwa itu adalah keputusan yang tepat untuk tetap berpegang pada rencana suksesi asli mendiang Sergio Marchionne. Dengan menyapu ketiga babak kualifikasi, Leclerc mencapai sesuatu yang gagal dilakukan Kimi Raikkonen selama tugas keduanya bersama Ferrari yang berlangsung selama 100 balapan.

Leclerc adalah dirinya yang biasa-biasa saja setelah sesi latihan. "Saya berusaha untuk tetap sekeren mungkin karena sayangnya tidak ada poin untuk posisi terdepan," katanya, membuat kereta hype berhenti sejenak.

“Tentu ini momen yang luar biasa. Ini adalah hari yang luar biasa dan akhir pekan yang hebat sampai sekarang bagi kami dan saya berharap ini akan berlanjut besok. Targetnya sekarang adalah fokus pada balapan dan mencoba dan melakukan balapan sebaik mungkin. Tapi sungguh luar biasa berada di sini. "

Jika Leclerc tidak akan membicarakan pencapaiannya, dua pria yang bersamanya dalam konferensi pers FIA harus melakukannya untuknya.

“Ini harinya di penghujung hari,” kata Vettel. “Tentu hari saya tidak ideal tapi bahkan dengan lap ideal akan sangat sulit untuk mengalahkannya hari ini, jadi bagus.

“Kutub pertama saya beberapa waktu lalu! Tapi tentunya ini adalah hari yang tidak pernah Anda lupakan. "

Posisi ketiga Hamilton menambahkan: “Dia melakukan pekerjaan yang luar biasa dan saya benar-benar bahagia untuknya. Kutub pertama, itu adalah mimpi yang kamu tentukan sendiri ketika kamu masih muda, dan itu hanya datang sekali. Dia pantas mendapatkannya. "

Tapi fokusnya dengan cepat beralih ke balapan - dan yaitu pertarungan antara Leclerc dan Vettel dalam perlombaan menuju Tikungan 1. Masalah "prioritas" yang disebutkan Binotto di pramusim mungkin muncul di level yang rendah di Melbourne, ketika menentukan tempat keempat, tetapi itu pasti akan menjadi masalah yang berbeda ketika bertarung untuk memenangkan perlombaan?

Diskusi secara alami akan diadakan menjelang balapan, tetapi Leclerc dan Vettel bersikukuh bahwa melindungi satu-dua dan memberi Ferrari hasil terbaik adalah prioritasnya.

“Saya pikir itu cukup jelas dari sudut pandang tim,” kata Vettel. “Kami mendapat barisan depan hari ini, dan balapan yang sangat, sangat sulit di depan kami besok. Saya pikir kami perlu bekerja sebagai tim dan mencoba memastikan bahwa kami tetap di posisi pertama dan kedua.

“Saya pikir itu cukup jelas. Jelas Charles mulai di depan, jadi dia memiliki keuntungan dari posisi terdepan, dan kemudian kita akan lihat bagaimana kelanjutannya. ”

“Saya akan melakukan segalanya untuk mempertahankan tempat pertama saya - tetapi jelas kami adalah tim dan kami perlu bekerja sama,” gema Leclerc.

Jika Ferrari dapat terus mendominasi dalam balapan seperti yang telah dilakukan melalui latihan dan kualifikasi, maka debat urutan tim harus cukup dipotong dan kering: siapa yang di depan, tetap di depan.

Tetapi tanda-tanda dari Mercedes di akhir kualifikasi dan dalam jangka panjang pada hari Jumat lebih menggembirakan. Yang diperlukan hanyalah Hamilton atau Bottas untuk memberikan sedikit tekanan di depan, dan hal-hal bisa menjadi lebih penuh dengan kemauan pit Ferrari.

Dan itu akan menjadi ujian nyata bagi Ferrari yang diremajakan di Bahrain. Dua minggu setelah kesengsaraan Melbourne, akankah ia membintangi di bawah langit malam di Sakhir?