Wolff Anggap Reputasi Red Bull Sudah Tercoreng dari Saga Cost-Cap

Red Bull memenangkan kejuaraan konstruktor 2022 dan melihat Max Verstappen dinobatkan sebagai juara pembalap, tetapi kejayaan itu datang di tengah berita pelanggaran anggaran 2021 $145 juta.

Red Bull boleh saja memenangkan kejuaraan konstruktor 2022 dan melihat Max Verstappen dinobatkan sebagai juara dunia. Namun, itu terjadi di tengah saga cost-cap yang menyeret tim.

Skuat Milton Kenyes dianggap bersalah karena mengeluarkan uang lebih dari $145 juta yang disepakati untuk musim 2021. Itu dikategorikan sebagai pelanggaran minor oleh FIA, membuat tim dihukum denda dan pengurangan alokasi waktu wind-tunnel.

Team Principal Christian Horner percaya diri hukuman tersebut tidak akan mempengaruhi kinerja tim. Namun, Toto Wolff dari Mercedes meyakini kerusakan ada pada reputasi Red Bull.

“Ya, saya pikir tidak apa-apa,” kata Wolff tentang hukuman Red Bull kepada swiatwyscigow.pl . “Saya pikir hukuman terbesar bukanlah 10% [pengurangan] waktu terowongan angin atau $7 juta [denda].

“Saya pikir hukuman terbesar adalah pukulan reputasi yang didapat tim, dan dengan cara itu tidak adil untuk merek induk Red Bull yang fantastis di bidangnya.

“Tapi tim balap baru saja mendapat pukulan reputasi, dan juga orang-orangnya. Jadi saya pikir tidak ada lagi yang berani mendekatinya.”

Mercedes harus menunggu hingga Grand Prix F1 Sao Paulo untuk satu-satunya kemenangan bagi tim di tahun 2022 yang sulit, yang ditorehkan George Russell .

“Kami telah menyaksikannya tumbuh dan naik pangkat,” kata Wolff tentang Russell.

“Dia memenangkan setiap kategori yang dia ikuti. Dan sekarang kami memiliki seorang pemuda yang akan memantapkan dirinya di Formula Satu dan telah memenangkan balapan pertamanya. Dan saya pikir dia berada di lintasan yang sangat bagus.”

Wolff merenungkan W13 yang menderita karena porpoising kemudian tidak dapat memberikan kesempatan kepada Lewis Hamilton untuk mengejar gelar kedelapannya: “Itu adalah musim yang sulit karena kami melihat sejak awal bahwa mobil itu tidak kompetitif.

“Ini bukan tentang satu balapan. Itu salah satu dari banyak. Kami melihat bahwa kami benar-benar tidak mengerti dari mana kinerja pihak lain berasal.

"Dan kemudian perlahan tapi pasti, kami mengatasinya dan kami mengalami kemunduran lagi, dan kami memahaminya dengan lebih baik, dan kemudian kemunduran lainnya… Itulah mengapa itu sangat menyakitkan karena itu bukan hanya kesalahan kecil.

“Itu bukan hanya satu balapan yang kami tahu dari musim lalu bagaimana itu bisa terjadi. Jadi, menjaga motivasi dan energi sepanjang musim bukanlah hal yang sepele.”