Saga Flexi-Wing F1 Berlanjut? Red Bull Awasi McLaren dan Ferrari

Red Bull dikabarkan tengah 'pasang mata' ke sayap depan yang digunakan tim rival, khususnya McLaren dan Ferrari.

Sayap depan fleksibel kembali menjadi sorotan, menurut publikasi Jerman Auto Motor und Sport, yang melaporkan bahwa Red Bull menunjuk "lebih terbuka" pada sayap depan McLaren dan Ferrari.

McLaren dan Ferrari telah menempatkan Red Bull di bawah tekanan yang semakin besar dalam beberapa putaran terakhir, dan juara bertahan dunia tersebut kini mengamati sayap depan mereka dan seberapa banyak mereka menekuk.

AMuS melaporkan Red Bull ingin membuat Aston Martin memprotes sayap depan McLaren dan Ferrari, namun skuad yang bermarkas di Silverstone tidak melakukannya dan kini dianggap sedang mengerjakan solusi mereka sendiri.

Red Bull telah dikutip mengatakan: “jika hal ini ditoleransi lebih lanjut, kita harus melakukan hal yang sama,” oleh AMuS.

Pada Grand Prix Singapura tahun lalu, FIA selaku badan pengatur F1 mengambil tindakan keras terhadap sayap fleksibel karena kekhawatiran tim memakai “kepatuhan lokal dan/atau gerakan relatif antara komponen yang berdekatan” untuk keuntungan aerodinamis.

TD018 diperkenalkan untuk memastikan tim mengetahui batasan dalam hal fleksibilitas bodywork dan tidak melampaui batasan yang diperbolehkan.

Tim harus menjalani uji beban statis ketat yang dilakukan oleh FIA. Sayap depan dibebani dengan 60 newton dan tidak boleh berubah bentuk lebih dari tiga milimeter.

Aston Martin diyakini telah diminta untuk melakukan perubahan pada desain sayap depan mereka di awal musim 2023 untuk mencegah pelanggaran aturan.

Mercedes kemudian membuat heran di awal musim ketika sayap depan W15 mereka menampilkan trek legal, yang diberi lampu hijau oleh FIA, sebelum ditanggalkan di Grand Prix Monaco.

Sayap depan Mercedes yang diperbarui memberikan keseimbangan mobil yang lebih baik dan membuat Lewis Hamilton dan George Russell lebih percaya diri saat mengemudi.