Hartley yang 'bersemangat' berencana untuk terus memperbarui aero Toro Rosso

Brendon Hartley merasa kecepatan Toro Rosso di Meksiko terlihat "sangat menjanjikan" setelah naik ke urutan keenam di FP2 pada hari Jumat, setelah menggunakan paket aerodinamika Formula 1 yang diperbarui untuk pertama kalinya.

Toro Rosso meluncurkan sayap depan, lantai dan bargeboards yang diperbarui pada mobil STR13-nya dalam latihan untuk Grand Prix Amerika Serikat minggu lalu di mobil Pierre Gasly. Gasly memilih untuk tidak menggunakan suku cadang untuk kualifikasi atau balapan, setelah gagal merasa nyaman dengan mereka selama FP3 setelah kehilangan dua sesi kering karena hujan.

Hartley diberi kesempatan untuk menjalankan suku cadang baru di Meksiko pada hari Jumat, dan memberikan ulasan yang bagus, merasa bahwa suku cadang tersebut cocok dengan gaya mengemudinya.

“Saya menguji aero kit baru hari ini yang diuji Pierre di Austin. Saya sangat optimis tentang ini, ”kata Hartley.

“Dalam simulasi jumlahnya sangat kecil. Ada penalti drag di sana, kita sedang berbicara setengah persepuluh atau lebih dalam hal seberapa cepat simulasi itu. Tetapi sisi lain dari itu adalah keseimbangan melalui tikungan tentang apa yang dimaksudkan untuk diberikan kepada kami adalah apa yang saya minta sepanjang musim.

“Pierre dan saya memiliki gaya mengemudi yang sangat berbeda, dan yang saya butuhkan terkadang sangat berbeda. Terkadang itu bisa menyakiti saya, terkadang bisa menguntungkan saya, tapi kit aero ini sesuai dengan apa yang saya minta sepanjang musim. Saya sangat senang dari sudut pandang itu.

“Masih sedikit yang harus diuji, tapi hari ini terlihat sangat menjanjikan, dan P6 terlihat cukup asli.”

Ditanya apakah dia akan mempertahankan suku cadang yang diperbarui pada mobilnya untuk sisa akhir pekan balapan di Meksiko, Hartley berkata: “Saya harap begitu. Jelas akan membantu jika Pierre memulai dari belakang, tidak ada terlalu banyak diskusi. ” Gasly terkena penalti grid pada hari Jumat setelah pergantian unit daya dan gearbox.

“Banyak peralihan keseimbangan yang datang dengan aero melalui keseimbangan sudut persis apa yang saya cari sepanjang musim,” tambah Hartley.

“Saya sangat bersemangat tentang itu, bahkan dari Austin, bahkan jika mobil tidak menjalankannya dan tidak begitu senang dengan keseimbangannya, tetapi saya sangat bersemangat untuk memasukkannya ke dalam mobil di sini.

“Saya pikir tim melakukan pekerjaan yang baik untuk mengekstraksi lebih banyak potensi darinya, memahami di mana harus menempatkan ketinggian berkendara dan mengatur mobil di sekitarnya.

“Saya pikir ini adalah hari yang sangat baik, tetapi harus dilanjutkan besok.”

Gasly mengatakan bahwa dia tidak berharap untuk mendapatkan paket aero yang diperbarui kembali sampai balapan berikutnya di Brasil, pada saat tim akan mendapatkan yang lain.

“Austin agak sulit karena saya hanya menjalankannya di FP3, dan itu seperti semua peningkatan aero, Anda perlu memahami cara menggunakannya,” kata Gasly.

“Di Austin kami tidak benar-benar mendapatkan hasil yang jelas, tetapi saya pikir orang benar-benar mengerti ke arah mana untuk menggunakannya dan FP1 sama, mereka melakukan beberapa pengujian lagi, dan di FP2 lagi mereka mengubah beberapa hal dan sekarang tampaknya menjadi benar-benar membawa keuntungan yang seharusnya didapat.

“Sayang sekali kami tidak menemukannya di Austin tetapi seperti ini. Sekarang giliran Brendon akhir pekan ini, dan kemudian kita harus mendapatkan paketnya di Brasil juga. ”