Jaime Alguersuari

Jaime Alguersuari menjadi calon Red Bull terbaru yang naik pangkat menjadi pembalap grand prix ketika dia memulai debutnya di GP Hungaria 2009 dan juga merebut mantel dari pembalap termuda yang pernah memulai balapan F1.

Lahir di Barcelona dari sebuah keluarga yang sudah memiliki hubungan balap motor melalui Nissan World Series di Spanyol, Alguersuari mengambil langkah pertamanya ke dalam olahraga, secara alami di karting, pada usia delapan tahun. Dengan cepat, dia sudah memenangkan gelar Spanyol pada usia 13 tahun, dan memenangkan Piala Internasional IICA pada tahun 2003 dan 2004, serta Trofi Industri Italia yang terkenal.

Keberhasilan semacam itu menarik perhatian Red Bull untuk tahun 2005, ketika ia naik ke kursi tunggal di Formula Junior 1600 Italia bersama Tomcat Racing. Tidak terpengaruh oleh perubahan disiplin, dan masih berusia 15 tahun, ia finis di urutan ketiga dalam kejuaraan, meraih dua kemenangan di sepanjang jalan.

Alguersuari tidak selesai dengan karting, dan, sebagai anggota dari tim resmi pabrik Intrepid, mengklaim mahkota kelas ICA Spanyol, finis sebagai runner-up di FIA Asia Pacific Championship dan menempati posisi ketiga secara keseluruhan di Italian Open Masters.

Tahun itu menjadi tahun yang luar biasa dalam gokart, namun, sejak tahun 2006, ia mengabdikan dirinya pada balap roda terbuka, naik ke Formula Renault dengan Cram Competition di Italia dan Eropa. Sekarang ditetapkan sebagai anggota Red Bull Junior Team, ia merebut gelar seri musim dingin Italia dengan empat kemenangan, sebelum meraih posisi kesepuluh secara keseluruhan di musim panas berikutnya. Perampokan perdananya ke kompetisi seluruh Eropa menghasilkan keseluruhan ke-12.

Segalanya membaik dengan pengalaman dan, pada usia 17, ia finis kelima di FRenault Eurocup 2007 dan runner-up, dengan tiga kemenangan balapan, di seri nasional Italia.

Meskipun tidak benar-benar membanggakan resume atau lemari piala yang dikemas, ia melangkah lagi pada tahun 2008, bergabung dengan tim Carlin Motorsport untuk merasakan F3 pertamanya. Menjalankan kampanye seri nasional Spanyol paralel dengan GTA Motor memberi Jaime banyak waktu trek yang berharga, dan itu jelas terbayar.

Tiga kemenangan dan dua tiang di tanah airnya hanya menambah lima kemenangan, enam tiang dan dua belas podium yang akhirnya memuncak dalam kesuksesan gelar Inggris yang bersejarah, karena Alguersuari datang dari jauh di belakang rekan setimnya Oliver Turvey di final Donington Park untuk mengklaim kemenangan. mahkota dan jadilah juara seri termuda.

Walaupun gelar tersebut menandai dia sebagai salah satu yang harus diperhatikan dalam hal F1 di masa depan, bagaimanapun, itu tidak dapat menjamin pembalap Spanyol itu mendapatkan kursi GP2 untuk tahun 2009, dan dia memulai tahun dengan tetap bersama Carlin tetapi melangkah ke Seri Dunia oleh Renault. kejuaraan yang diawasi oleh ayahnya daripada yang telah berubah dari Nissan World Series lama.

Sekali lagi, hanya butuh sedikit waktu bagi Alguersuari Jr untuk menunjukkan kemampuannya dan, meski tidak ada kemenangan yang didapatnya di awal musim, ia tampil di podium sebagai rookie. Penampilannya juga mengungguli sesama anggota Red Bull Junior Team dan mantan rekan setimnya di Carlin F3 Brendon Hartley, yang memulai tahun ini sebagai nominasi cadangan untuk kedua regu F1 Red Bull. Dengan Kiwi dilaporkan mengundurkan diri dari peran dalam upaya untuk membalikkan hasil WSbR dan F3 Euroseries-nya, Alguersuari dipromosikan di Silverstone dan di tempat yang sempurna untuk diterjunkan ke dalam susunan pemain Scuderia Toro Rosso ketika tim bosan dengan Sebastien Bourdais .

Banyak yang dibuat dari peningkatan cepat Alguersuari ke papan atas, dengan rival baru menunjukkan bahwa terlalu dini baginya untuk melakukan debut F1, dan yang lain mungkin mereka yang menyukai tembakan mereka sendiri dengan STR mengklaim bahwa pendukung Spanyol telah mendanai langkah tersebut. . Apapun masalahnya, Toro Rosso menegaskan bahwa tidak akan ada tekanan pada anak muda itu, yang tidak diberi kesempatan untuk menguji mobil F1 sebelum debutnya di Hongaria, dan mengizinkannya untuk terus balapan di WSbR untuk mendapatkan pengalaman.

Terlepas dari ketidakdewasaannya sebagai pebalap F1, Alguersuari lambat laun bisa menguasai STR4, meski ada beberapa insiden di sepanjang jalan - seperti yang bisa diharapkan dari line-up yang paling tidak berpengalaman di F1. Meskipun ia gagal menyamai perolehan poin rekan setimnya Sebastien Buemi, dengan yang terbaik dari ke-14 di Brasil, pemain muda Spanyol itu melakukan cukup banyak untuk, akhirnya, dinamai bersama pembalap Swiss untuk tahun 2010, di mana ia akan membalap dengan mobil pertama Toro Rosso. desainnya sendiri sejak zamannya sebagai Minardi.

Kali ini ada pengujian pramusim, dan tidak ada gangguan dari kampanye WSbR, tetapi tekanan untuk tampil meningkat. Mobil Toro Rosso konservatif, meskipun didasarkan pada pendahulunya yang relatif sukses, tetapi tidak pernah terbukti lebih dari seorang gelandang dan mundur relatif terhadap oposisi seiring berjalannya tahun. Alguersuari sekali lagi terbukti kompeten - dan, pada kesempatan-kesempatan seperti Singapura, menghibur - tapi perolehan lima poinnya mengecewakan, dengan tempat kesembilan di Malaysia dan Abu Dhabi menjadi sorotan.

Untuk 2011, petenis Spanyol itu kembali menjadi bagian dari susunan pemain Toro Rosso, meski butuh beberapa saat sebelum dia dikonfirmasi bersama Buemi. Awal musim sangat sulit, dengan tidak ada apa-apa di papan skor sampai Kanada mengarah pada dugaan bahwa Alguersuari mungkin dikeluarkan sebelum waktunya. Namun, begitu Toro Rosso mulai membaik, pemain muda itu mencetak tujuh gol selama sisa ronde, mengangkat dirinya ke urutan ke-14 secara keseluruhan dan menjaga STR dalam perburuan tempat keenam dalam klasemen konstruktor hingga final Interlagos.

Sayangnya, kebangkitan itu tidak cukup untuk mengamankan tempat Alguersuari di grid, karena Red Bull mencampakkannya dan Buemi sebelum Natal 2011, mengklaim bahwa mereka tidak akan pernah cukup berkembang untuk menjadi materi juara dunia. Sementara Buemi kemudian diberi peran cadangan Red Bull, Alguersuari harus menunggu hingga akhir Maret sebelum dia menandatangani kontrak percobaan dengan Pirelli, yang dia gabungkan dengan peran analis di BBC .

Menjelang akhir 2012, Alguersuari mulai membuat keributan tentang pembicaraan dengan beberapa tim untuk tahun berikutnya, tetapi, meskipun terlihat menarik, tampaknya DTM mungkin menjadi tujuan yang lebih mungkin untuk pemain Spanyol yang masih muda.