Max Verstappen

Terlahir dari orang tua balap motor, dengan ayah Jos mantan pembalap F1 dan pemenang Le Mans 24 Jam, bisa dikatakan balapan sudah ada dalam darah Max sejak usia yang sangat muda.

Pelatih asal Belanda itu lulus dari karts sebagai juara nasional, Eropa, dan Dunia dan pada usia 15 tahun ia memenangkan kejuaraan KZ Dunia 2013, kategori tertinggi dalam karting, saat ia dengan cepat naik ke mobil satu tempat duduk.

Pada Januari 2014 Verstappen memasuki seri musim dingin Florida sebelum berkompetisi di Kejuaraan Formula 3 Eropa FIA bersama Van Amersfoort Racing. Dia mengakhiri musim ketiga dalam klasemen pembalap dengan 10 kemenangan atas namanya, terbanyak dari semua pembalap di grid.

Sesaat sebelum ^{ulang tahunnya yang ke} -17 Verstappen diumumkan sebagai pembalap Formula 1 Toro Rosso untuk musim 2015, yang akan membuatnya menjadi orang termuda yang pernah berkompetisi di kejuaraan. Pada Grand Prix Australia 2015, Verstappen baru berusia 17 tahun 166 hari, memecahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Jamie Alguersuari selama hampir dua tahun. Pembalap Belanda itu telah menjadi pembalap termuda yang pernah berpartisipasi dalam Grand Prix akhir pekan saat kami berkendara saat latihan bebas pertama untuk Toro Rosso di Grand Prix Jepang 2014.

Pada debutnya, Verstappen berlari dalam posisi pencetak poin sampai dia terpaksa pensiun karena kerusakan mesin. Namun, pada balapan berikutnya di Malaysia, Verstappen memenuhi syarat di urutan keenam dan ketujuh, mencetak poin Formula 1 pertamanya pada usia 17 tahun, 180 hari dan memecahkan rekor pembalap termuda yang mencetak poin Kejuaraan Dunia dalam prosesnya. Penampilan yang kuat terus berlanjut sepanjang tahun, termasuk hasil terbaiknya dengan finis keempat di Hongaria, sebelum menyamai hasil yang sama di Grand Prix Amerika Serikat.

Hanya mengikuti empat balapan di musim 2016, Verstappen dipromosikan ke tim senior Red Bull menggantikan Daniil Kvyat, yang kembali ke Toro Rosso. Verstappen menikmati awal yang sempurna untuk hidup di Red Bull, menjadi pembalap termuda yang memenangkan Grand Prix pada usia 18 tahun dan 228 hari, menggusur Vettel dalam prosesnya. Pelatih asal Belanda itu melakukan perjalanan yang mengesankan di Grand Prix Brasil untuk mengklaim tempat ketiga yang menakjubkan dalam kondisi berbahaya, pada akhirnya mengakhiri tahun kelima di klasemen.

Verstappen terus tampil mengesankan pada 2017, meskipun ada serangkaian masalah keandalan yang membuatnya mundur dari enam ronde. Di akhir musim yang bagus, Verstappen menambahkan dua kemenangan lagi ke CV-nya di Malaysia dan Meksiko dan finis tidak lebih rendah dari tempat kelima dalam enam balapan terakhir musim ini.

Tahun 2018, Verstappen menghilangkan banyak lipatan dan tepi kasar yang telah merusak musim sebelumnya, meskipun bukan tanpa serangkaian kesalahan di awal tahun yang membuatnya terlibat dalam insiden di masing-masing dari enam balapan pertama. Perubahan pendekatan menyebabkan kemenangan emosional pada balapan kandang Red Bull di Austria, memicu penyelesaian yang luar biasa pada tahun yang membuat Verstappen mencetak tujuh podium dalam sembilan balapan terakhir, termasuk kemenangan dominan di Meksiko. Kemenangan ketiga seharusnya datang di Brasil, hanya untuk pertengkaran di jalur dengan Esteban Ocon untuk menghancurkan harapannya.

Verstappen beradaptasi dengan baik dalam peran pemimpin tim di Red Bull setelah kepergian Daniel Ricciardo, membantu memberikan ikatan baru dengan Honda awal yang kuat untuk hidup sepanjang tahun 2019. Verstappen meraih tiga kemenangan sepanjang tahun, yang paling mengesankan dari semua datang di Jerman, menjaga agar kepalanya tetap seperti orang-orang di sekitarnya yang kehilangan kepalanya. Kemenangan tambahan di Austria dan Brasil membantu Verstappen meraih tempat ketiga di kejuaraan pembalap untuk pertama kalinya, hanya tertinggal dari dua pembalap Mercedes. Tahun 2019 juga melihat Verstappen melewati tanda 100 balapan, yang berarti bahwa meskipun relatif muda, dia sekarang menjadi salah satu kepala yang lebih berpengalaman di grid F1.

Harapan tinggi menjelang tahun 2020, dan sementara Red Bull tidak dapat meningkatkan gelar seperti yang diharapkan, Verstappen matang dan menjadi versi terkuatnya.

Meski memiliki peralatan yang lebih rendah sepanjang musim, Verstappen adalah duri konstan di sisi Mercedes. Sebuah perjalanan yang brilian dan gigih di Grand Prix HUT ke-70 membuat Verstappen mengalahkan kedua pembalap Mercedes untuk mengklaim kemenangan non-Mercedes pertama tahun ini, yang ia ikuti dengan posisi pole pertama non-Mercedes tahun 2020 di Abu Dhabi, sebelum pindah agama. itu menjadi kemenangan kedua dengan dorongan dominan yang tiada tara.

Mengakhiri musim hanya sembilan poin di belakang runner-up kejuaraan Bottas berkat rekor konsisten yang membuatnya berakhir di podium di setiap balapan yang dia selesaikan di bar Turki, sementara dia juga menderita lima kali pensiun. Pria yang paling mungkin mengancam keunggulan Hamilton di tahun 2021.