Alonso: Kemenangan Toyota 'di level yang lebih tinggi' daripada kemenangan Le Mans lainnya

Fernando Alonso membalas anggapan bahwa kemenangannya bersama Toyota dalam 24 Hours of Le Mans didevaluasi oleh kurangnya persaingan pabrikan di kelas LMP1, dengan mengatakan kemenangan itu "berada di level yang lebih tinggi daripada kemenangan lainnya di Le Mans".

Bintang Formula 1 Alonso bekerja sama dengan Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima untuk mengklaim kemenangan perdana Toyota di Le Mans di # 8 Toyota TS050 Hybrid, memimpin finish satu-dua untuk pabrikan Jepang itu.

Namun, Toyota adalah satu-satunya tim pabrikan yang membalap di kelas LMP1 di Le Mans menyusul kepergian Audi dan Porsche masing-masing pada tahun 2016 dan 2017, bersama Alonso dan rekannya. menyelesaikan 10 lap dari mobil urutan ketiga, dimasukkan oleh tim Privateer Rebellion Racing.

Alonso menolak anggapan bahwa kemenangan Toyota didevaluasi oleh kurangnya persaingan pabrikan, alih-alih percaya itu lebih berharga karena kelas LMP1 yang diperluas, dengan 10 mobil ikut balapan karena serangan dua mobil Toyota diikuti oleh delapan entri lebih lanjut.

"Tahun lalu hanya ada empat mobil, tahun ini ada 10. Tahun ini kami memiliki satu-satunya sistem hybrid yang menurut saya 49% lebih efisien daripada mobil lain, dan itu adalah tantangan besar," kata Alonso.

"Saya menempatkan kemenangan ini pada level yang lebih tinggi daripada kemenangan lainnya di Le Mans."

Alonso menjelaskan bagaimana tantangan teknis menjaga mobil tetap berjalan selama 24 jam membuat Le Mans begitu sulit diprediksi dan sulit, menawarkan semacam pengalaman yang tidak ada di F1 saat ini.

"Ini berbeda karena balapan sangat keras dan menuntut. Apapun paket yang Anda miliki, Anda tetap harus berjuang sepanjang balapan dan tetap memberikan eksekusi balapan yang sempurna," kata Alonso.

“Kita lihat di kategori lain, LMP2 dan GTE, bahkan yang favorit sekalipun, di akhir balapan tidak begitu jelas, tidak bisa ditebak. Tim bos [McLaren], Zak Brown, di urutan ketiga di akhir balapan. balapan, dan saya pikir saat kualifikasi itu ke-14. Itulah betapa sulitnya Le Mans dan betapa tidak terduga itu.

"Di Formula 1 jelas kami kehilangan itu. Kami semua duduk di sini, dan kami tahu kami bisa berjuang mungkin untuk ketujuh dalam kualifikasi dan ketujuh dalam balapan. Itu masalah terbesar dengan Formula 1."