Le Mans 24 Jam: Toyota Pimpin Sesi Latihan Malam, Jota #28 P11 LMP2
Toyota mengisi dua posisi teratas dalam latihan bebas kedua yang dipersingkat untuk Le Mans 24 Jam2021 saat 62 mobil yang turut serta menjajal Circuit de la Sarthe sepanjang 14 km dalam kegelapan.
Datang tak lama setelah jam sibuk kualifikasi memutuskan mobil mana yang akan berhasil lolos ke babak kualifikasi Hyperpole hari Kamis ini, kedua Toyota terlihat sangat cepat bawah sinar lampu dengan hanya 0,6 detik membelah dua GR010 Hybrids.
Setelah mobil #7 memimpin di FP1 dan Kualifikasi, giliran Toyota #8 milik Brendon Hartley, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima untuk mencapai puncak catatan waktu untuk pertama kalinya minggu ini.
Setelah berjuang relatif terhadap rival Hypercar-nya - dua Toyota dan Alpine - pada hari sebelumnya, pendatang baru Amerika Glickenhaus menunjukkan pergantian kecepatan yang lebih kuat di FP2 dengan #708 di tangan Olivier Pla, mengakhiri sesi hanya 0,8 detik dari puncak titik.
Bersama dengan Alpine di urutan keempat dan kedua entri Glickenhaus di urutan kelima, dengan kelima mobil LMH hanya berjarak kurang dari dua detik.
Jota mengkonsolidasikan waktu putaran tercepatnya dari kualifikasi ke puncak kelas LMP2 sekali lagi, berkat Antonio Felix da Costa, di depan mobil Swiss Realtime Racing yang dipimpin oleh mantan pemenang Loic Duval dan Philip Hanson dari United Autosports USA.
Setelah gagal lolos ke hyperpole, trio Tom Blomqvist, Sean Gelael, dan Stoffell Vandoorne mencatatkan laptime 3 menit 34,131 detik untuk menempati P11 LMP2, terpaut hampir tiga detik dari Jota #38.
Di GTE Pro, Porsche pindah ke puncak timesheets dengan WeatherTech 911 privateer dari Laurens Vanthoor muncul tercepat dari mobil saudara karya Richard Leitz. Di GTE Am, Dempsey-Proton Racing Porsche menjadi yang tercepat, mendahului Rinaldi Racing Ferrari.
Dua bendera merah diselingi proses, yang pertama datang dengan satu jam tersisa ketika pembalap Ferrari GTE Pro AF Corse Daniel Serra berhenti dengan kebocoran, sebelum yang kedua sesaat sebelum bendera kotak-kotak dilempar ketika kedua DragonSpeed Oreca - kelima di LMP2 - dan Am Project 1 Porsche mengalami insiden terpisah.