Moto3 Doha: Maksimalkan Flying Lap Akhir, Masia Kunci Pole

Jaume Masia melanjutkan awal yang baik musim ini dengan mengamankan pole position untuk putaran kedua kejuaraan saat paddock kembali ke trek Losail untuk Grand Prix Moto3 Doha.

Pembalap Red Bull KTM Ajo itu berada di urutan kelima belas sebelum flying lap terakhirnya, namun ia bertandem dengan pembalap kencang seperti rekan satu timnya, Pedro Acosta, Tatsuki Suzuki, dan para pembalap Aspar.

Mendapatkan dua slipstream, Masia mencatatkan laptime 2m 05.913 untuk memastikan posisi teratas. Laptimenya jauh lebih lambat dari pole pekan lalu dalam kondisi sirkuit yang berangin dan berpasir, dan membuat visibilitas sangat berkurang.

Pemegang pole sebelumnya, Sergio Garcia, turun ke posisi kedua untuk GasGas dan Gaviota Aspar, hanya terpaut 0,099 detik. Namun pembalap Spanyol itu tidak akan berada di urutan kedua, ia mendapat hukuman start dari pitlane akibat pelanggaran yang dilakukan saat FP2 kemarin.

Memimpin di lap terbang terakhir dan kemudian melambat di antara belokan 15 dan 16 untuk mendapatkan derek telah dihukum dengan start pit lane untuk Garcia bersama dengan Pedro Acosta, Romano Fenati, Dennis Foggia, Stefano Nepa, Riccardo Rossi dan Deniz Oncu.

Jeremy Alcoba menyelesaikan Q2 di urutan ketiga tetapi harus naik ke posisi kedua untuk Gresini sebagai Honda teratas di grid.

Rekan setimnya Gabriel Rodrigo menyelesaikan sesi di urutan keempat, dengan upaya terakhir yang terlambat mendorong Suzuki naik ke urutan kelima untuk SIC58 Squadra Corsi setelah menghabiskan sebagian besar sesi tanpa waktu yang ditentukan.

Andrea Migno adalah penentu kecepatan awal dalam sesi untuk Rivacold Snipers, pembalap Italia itu menyelesaikan dengan waktu terbaik keenam setelah naik dari Q1 pertama.

Pole sitter akhir pekan lalu setelah melewati Q1, Binder tercepat setelah latihan, itu berarti pembalap Petronas langsung menuju Q2 kali ini, tetapi dia tidak bisa menyamai upaya kualifikasi dari putaran pertama - dia finis ketujuh sebelum perombakan.

Rekan setimnya John McPhee adalah pemain konstan di sampingnya saat mereka menyelaraskan kerja tim, dia akan menjadi pembalap berikutnya di grid setelah menetapkan lap terbaik kedelapan.

Acosta adalah yang terbaik dari rookie setelah membayangi rekan setimnya Masia, sementara kesembilannya akan mengangkatnya ke awal pitlane yang lebih baik. Izan Guevara juga mengungkapkan, pebalap Aspar memiliki kecepatan yang cukup untuk menyelesaikan sepuluh besar.

Jason Dupasquier tampak lebih percaya diri setelah finis sepuluh besar di balapan pertama, dia berada di urutan kesebelas untuk CarXpert PruestelGP - performa terbaiknya di kualifikasi hingga saat ini sebelum dia naik lebih jauh di grid.

Xavier Artigas (Leopard) menempati urutan ke-16 tetapi kabut melakukan penalti putaran panjang ganda dalam perlombaan setelah menyebabkan kecelakaan yang membuat McPhee, Alcoba dan Migno tersingkir minggu lalu.

Sementara itu, Andi Farid Izdihar, pembalap Indonesia yang membela Honda Team Asia harus memulai dari grid belakang setelah terjatuh di Q1. Oncu akan start di posisi belakang pit lane, setelah tumpahan oli di Q1 membuatnya tidak sempat mencatatkan laptime.