Moto3 Jepang: Masia Rebut Puncak Klasemen dengan Kemenangan

Masia untuk balapan kedua berturut-turut mengubah pole menjadi kemenangan saat ia mengambil kendali balapan Moto3 Jepang, seperti yang dia lakukan sepanjang akhir pekan, dan mengambil keunggulan dalam pertarungan gelar.

Pembalap Leopard itu kembali start dari pole tetapi kehilangan dominasinya pada akhir pekan di tikungan pertama ketika Deniz Oncu memulai dengan baik dan mengambil alih posisi terdepan.

Baru pada lap ketujuh, Masia mengambil kesempatannya dan kembali mengambil alih posisi terdepan, dengan kecepatan superiornya, yang telah terlihat sepanjang akhir pekan, mulai bermain.

Masia berhasil membangun jarak ketika pembalap lain di grup terdepan mulai bersaing satu sama lain, dengan tidak ada seorang pun yang membiarkan seseorang mengambil alih kendali dan duduk di belakang dan kembali mengejar Masia.

Hal itu memberinya ruang bernapas di depan, dengan pebalap Honda itu memimpin dengan selisih 1,546 detik untuk ketiga kalinya musim ini.

Tuan rumah bersorak untuk Sasaki

Di grup di belakang Sasaki sangat ingin mengejar Masia, namun Oncu yang putus asa mengira dia melakukan hal yang benar, justru masuk kerikil pada lap kesebelas di tikungan sembilan yang mengakhiri balapan.

Dengan keluarnya pebalap Turki itu, duo yang tersisa tenang, dengan Sasaki mampu mencoba mengejar Masia.

Jaraknya terbukti terlalu besar, dan pebalap Jepang itu masih perlu mengkhawatirkan Holgado. Pertarungan mereka memuncak pada lap terakhir. Pembalap Spanyol itu bergerak ke dalam dan keluar ke depan di bawah jembatan.

Upaya terakhir yang sangat besar dari pebalap Liqui Moly Husqvarna membuatnya mampu mengambil alih kembali, dengan tendangannya keluar dari Victory Corner membawanya melewati garis depan, memberikan momen yang luar biasa bagi penonton tuan rumah untuk bersorak.

Pembalap Red Bull KTM Tech3 Holgado aman di posisi ketiga.

Stefano Nepa mendapat awal yang baik bersama Alonso yang membuatnya berada di posisi ketiga pada tahap awal. Hal ini memungkinkan pebalap Angeluss MTA itu menjadi ancaman dalam kelompok pengejar di trek, berusaha menjadi yang terdepan pada lap terakhir untuk posisi keempat.

Dia mengambil alih dari rekan setimnya Ivan Ortola, yang menghabiskan sebagian besar waktunya di trek dalam pertarungan sengit dengan David Munoz (BOE Motorsports), dengan rookie papan atas, David Alonso dari GasGas Aspar bergabung dalam pertukaran cat mereka. Mereka selesai dalam urutan itu.

Kaito Toba berada di sarangnya untuk melihat bendera kotak-kotak di urutan kedelapan untuk SIC58 Squadra Corse, hanya menahan rekan senegaranya Ryusei Yamanaka pada entri Gaviota GasGas kedua.

Jose Antonio Rueda berada tepat di belakang mereka dalam pertarungan ketat memperebutkan garis di grup utama, untuk melengkapi sepuluh besar red Bull KTM Ajo.

Collin Veijer menebus penalti gridnya dengan yang terbaik, meski masih kehilangan satu tempat dari posisi kesepuluh di grid untuk finis kesebelas dengan sepeda motor Husqvarna kedua.

Taiyo Furusato mencoba mencari cara untuk melewatinya di kandang sendiri tetapi tidak bisa membuat gerakannya bertahan, meninggalkannya di urutan kedua belas, tetapi masih meraih poin keempatnya musim ini untuk Honda Team Asia di kandang sendiri.

Sisa poin yang ditawarkan semuanya diberikan kepada pebalap di grup yang sama di trek dengan Riccardo Rossi (SIC 58 Squadra Corse) ke-13, Diogo Moreira ke-14 untuk MT Helms-MSI dan sesama penerima penalti atas pelanggaran stang Joel Kelso berjuang untuk kembali ke posisi pertama. poin untuk posisi ke-15 untuk Tim CFMotoPruestel.

Dengan hasil ini, Masia memimpin klasemen dengan total 199 poin. Sasaki duduk di urutan kedua dalam perburuan gelar, sekarang tertinggal enam poin dari pembalap Spanyol itu, dengan mantan pemimpin kejuaraan Daniel Holgado sekarang berada di urutan ketiga, terpaut sembilan poin.

David Alonso mempertahankan posisi keempat tetapi tertinggal empat puluh poin, sementara DNF lainnya membuat Oncu tetap mengumpulkan 146 poin.