Moto3 Le Mans: John McPhee bertahan untuk memenangkan thriller Prancis

John McPhee melakukan putaran terakhir yang sempurna dalam Grand Prix Moto3 Prancis yang sangat kompetitif untuk meraih kemenangan kedua dalam karirnya di Le Mans.

Kemenangan itu bersejarah bagi Tim Balap Petronas Sprinta - memberi mereka kemenangan balapan pertama mereka dengan mendapatkan pole pertama pakaian dalam kualifikasi.

Pembalap Inggris itu awalnya kehilangan beberapa tempat di lap pembukaan, tetapi kesabaran dan keahliannya membuatnya berlari dengan nyaman di grup depan, bertukar keunggulan dengan rekan terdepan Tatsuki Suzuki, Andrea Migno dan Lorenzo Dalla Porta dari Leopard.

Ketika Suzuki meluncur keluar, membawa Tony Arbolino keluar bersamanya, tim terdepan retak - meninggalkan Dalla Porta dan McPhee untuk sementara bebas di depan.

Mereka dikejar oleh Migno, yang memimpin sebentar di tahap penutupan, dan Kaito Toba - mencari kemenangan keduanya musim ini - tetapi persaingan ketat di tikungan terakhir antara keduanya. McPhee meluncur ke depan pada awal sektor terakhir, memasukkan block pass dan kemudian bertahan di sepanjang jalan untuk menang hanya dengan 0,106 detik.

Pasangan Honda itu naik podium ke podium oleh Aron Canet - sepak terjang terakhirnya untuk naik podium di lap terakhir membuatnya bergeming dengan Toba saat dia berjuang untuk tetap di atas motornya yang goyah - dia bertahan untuk naik di mimbar sementara Toba didorong kembali ke keenam, membuat pebalap Honda Team Asia itu memukul punggung Canet pada lap pemanasan karena frustrasi.

Pembalap papan atas KTM mendedikasikan tempat ketiganya untuk bos Tim Balap Sterilgarda Max Max Biaggi dan ayahnya, yang meninggal akhir pekan ini.

Canet masih memimpin klasemen kejuaraan juga - sekarang unggul empat belas poin dari Dalla Porta dengan total 74.

Gabriel Rodrigo bertahan di urutan keempat untuk Gresini, melewati garis tepat di depan Migno dari Bester Capital Dubai.

Celestino Vietti melakukan comeback besar-besaran saat kekacauan melanda di depan - kualifikasi turun di 21 ia membuat yang terbaik dari semua kesalahan oleh orang lain dalam perlombaan untuk mengisi ketujuh pada penutupan, finisher rookie teratas lagi untuk Sky Racing Team VR46.

Kazuki Masaki juga memperoleh tempat selama balapan, mengubah posisi ke-17 dalam kualifikasi menjadi kedelapan yang solid untuk BOE berdasarkan bendera.

Juame Masia (Ibu Kota Terbaik Dubai) adalah salah satu dari tiga pembalap yang menerima penalti dalam balapan karena mengambil jalan pintas, ia melewati garis kesembilan tetapi didorong kembali ke posisi dua belas setelah perpanjangan waktu ditambahkan.

Itu mengangkat Jakub Kornfeil (Redox PruestelGP) ke posisi kesembilan dan mendorong Raul Fernandez (Tim Samar Qatar Angel Nieto) ke sepuluh besar - comeback yang mengesankan setelah diberi penalti dua belas tempat sebelum balapan.

Rekan setimnya Albert Arenas juga menang, mengklaim kesebelas.

Makar Yurchenko bernasib lebih baik setelah kualifikasi yang solid dan hampir menyelesaikan terbaik di urutan ke-13 pada mesin BOE Skull Rider Mugen Race kedua.

Poin terakhir yang ditawarkan diberikan kepada Ayumu Sasaki pada entri kedua Petronas dan Filip Salac pada pemulihan ke-15 setelah terlibat dalam kecelakaan pertama hari itu - dia disingkirkan oleh Sergio Garcia pada putaran pertama.

Perlombaan itu dibumbui dengan kecelakaan yang berarti hanya 17 pembalap yang melihat bendera kotak-kotak - Can Oncu dan Tom Booth-Amos adalah satu-satunya pembalap lainnya.

Juga seorang faller lap pertama, pelari Ai Ogura mengalami kecelakaan besar yang membuat sepedanya berputar dan kembali ke trek di depan sisa lapangan. Hebatnya, setiap pengendara memiliki pikiran untuk melewatkan mesin terbang. Pembalap Jepang itu mengalami patah tulang tangan kanan dan kaki kiri dalam kecelakaan itu.

Darryn Binder, Riccardo Rossi, dan Marcos Ramirez juga jatuh lebih awal - Rossi kemudian didiagnosis mengalami gegar otak dan dislokasi bahu kanan.

Romano Fenati terluka jauh lebih buruk daripada yang diperkirakan setelah kecelakaan latihan - suara gemerincing yang dia lakukan membuat visor terlepas dari helmnya, tetapi kemudian terungkap bahwa dia terjepit oleh sepedanya dengan berat, menabrak pergelangan kakinya sendiri dan menyebabkan kerusakan ligamen - yang menyebabkan kualifikasi lesu dan akhirnya pensiun dari balapan dengan tiga belas lap tersisa.

Niccolo Antonelli, Vincente Perez, Alonso Lopez dan Dennis Foggia semuanya juga gagal menempuh jarak.