Ancaman Terbesar Espargaro, Bagnaia, Quartararo, atau Ban Belakang?

Menuju Pemanasan Aleix Espargaro adalah favorit kuat untuk kemenangan di MotoGP Catalunya, dan sementara sedikit yang berubah dalam pemikiran itu, kecelakaan yang terlambat untuk pebalap Aprilia menunjukkan bahwa itu mungkin tidak semudah yang dibayangkan.

Espargaro sama dominannya seperti di Argentina awal musim ini - Espargaro kemudian memenangkan balapan itu meskipun ada upaya brilian dari Jorge Martin - tetapi dengan lebih banyak penantang potensial kali ini di Barcelona, belum lagi ban yang akan dimainkan. peran besar, berikut adalah hambatan yang paling mungkin dihadapi Espargaro.

Francesco Bagnaia

Memulai bersama pembalap Spanyol adalah pemenang terakhir kali, Bagnaia. Seandainya Espargaro tidak membuat rekor putaran baru sepanjang masa di kualifikasi, maka pole akan menjadi milik pembalap Italia itu.

Bagnaia melakukan awal yang lambat pada hari Jumat dan oleh karena itu tampaknya kemenangan sudah di luar jangkauan, tetapi setelah membuat peningkatan yang stabil seiring berjalannya akhir pekan, itu bukan lagi mimpi liar.

Sebaliknya, Bagnaia telah menunjukkan kecepatan balapan yang sangat kuat bersama dengan kemampuan untuk menjaga ban belakangnya dalam kondisi baik.

Mengingat fakta bahwa Bagnaia telah memenangkan dua dari tiga balapan MotoGP terakhir, bisa dibilang mengendarai yang terbaik, dan mesin Ducati-nya tampaknya bekerja persis seperti yang dia inginkan, pemenang balapan kelas utama enam kali harus dianggap sebagai salah satu saingan utama Espargaro, jika bukan favorit langsung.

Fabio Quartararo

'Saya merasa siap' kata Quartararo setelah kualifikasi hari Sabtu - kata-kata tidak menyenangkan dari juara dunia yang berkuasa yang kembali terlihat kuat di saat yang paling penting.

Seperti Bagnaia, Quartararo berjuang selama latihan Jumat, namun, dengan semakin banyak grip karet ke sirkuit Barcelona, kecepatan Quartararo meningkat secara drastis.

Quartararo tidak mengalami akhir pekan yang termudah, seperti yang terjadi di Mugello, tetapi karena menjadi terlalu akrab bagi para pesaingnya pada tahun 2022, pebalap Yamaha ini lebih sering menghasilkan tunggangan juara daripada tidak.

“Saya pikir kami memiliki potensi, kami memiliki kecepatan [untuk menantang Espargaro]. Kami bukan satu-satunya yang memiliki kecepatan,” tambah Quartararo. “Semua orang tahu di sini bagaimana konsumsi ban dan seberapa [penting] grip belakang. Semua orang siap untuk itu dan saya pikir kami memiliki ide yang jelas bagaimana mengelola ban belakang.”

Berbicara tentang ban, Quartararo membawa kita ke rival ketiga dan terakhir yang bisa menggagalkan upaya Espargaro untuk memenangkan balapan kandangnya.

Apakah degradasi ban belakang jadi batu sandungan?

Meskipun Espargaro bukanlah orang yang biasanya berjuang di akhir balapan, ada orang lain yang sama baiknya dalam hal keterampilan pengawetan ban mereka.

Salah satunya adalah Bagnaia yang menahan Quartararo untuk kedua kemenangannya musim ini, dan dengan melakukan itu mencatat waktu putaran yang sangat cepat di akhir balapan tersebut.

Tidak seperti kebanyakan Grand Prix di mana pebalap tercepat biasanya menjadi yang teratas, Catalunya sering kali ditentukan oleh grip ban, atau kekurangannya.

Johann Zarco nyaris mencuri kemenangan dari Miguel Oliveira pada 2021, sesuatu yang juga ingin dihindari Espargaro karena menemukan keseimbangan sempurna antara kecepatan dan sisa ban akan terbukti sangat penting.