Lima Pembalap Ingin Mengamankan Kursi Ducati untuk 2024

Kepergian Johann Zarco dari Pramac Ducati telah resmi dikonfirmasi, dengan pebalap Prancis itu pindah ke LCR Honda untuk musim MotoGP 2024 menggantikan Alex Rins.

Sebuah langkah yang mengejutkan mengingat permasalahan yang dihadapi Honda saat ini, namun kursi Zarco sekarang akan memberikan kesempatan kepada Ducati untuk masuk ke dalam pasar pembalap dan memilih sekelompok pembalap berbakat.

• LCR Honda Resmi Mengonfirmasi Zarco untuk Musim 2024

Dengan kursi Pramac menjadi salah satu dari empat motor yang dijamin berspesifikasi pabrik, mendapatkan pembalap dengan pengalaman MotoGP kemungkinan menjadi tujuan utama.

Itulah sebabnya kami memulai daftar ini dengan satu nama yang jelas: Marco Bezzecchi.

Usai naik podium di Red Bull Ring, Bezzecchi mengaku sudah mengambil keputusan mengenai masa depannya dan diperkirakan akan tetap bersama Mooney VR46.

Namun, hal itu masih menjadi spekulasi pada tahap ini dan petinggi Ducati telah mengonfirmasi bahwa mereka berharap Bezzecchi akan bergabung dengan Jorge Martin di Pramac.

Bezzecchi akan menjadi pilihan paling logis mengingat performa, pengalaman, dan hubungannya dengan Ducati saat ini.

Franco Morbidelli

Jika Bezzecchi melompat ke Pramac, maka Morbidelli akan menjadi favorit untuk pindah ke slotnya di Mooney VR46.

Namun karena hal itu tampaknya tidak mungkin terjadi pada tahap ini, Morbidelli bisa menjadi opsi menarik untuk dipertimbangkan Pramac.

Mantan runner-up MotoGP dan pebalap yang telah menunjukkan kemampuan untuk menyamai Fabio Quartararo pada tahun 2023, Morbidelli masih memiliki bakat untuk bersaing memperebutkan hasil terbaik asalkan mesin yang digunakannya kompetitif.

Joan Mir

Masuknya Mir ke dalam daftar ini adalah pernyataan yang cukup berani, dan dia adalah pembalap terakhir yang kami sebut untuk kursi Pramac kedua.

Pembalap pabrikan Honda ini mengalami musim yang buruk dengan mengendarai RC213V, karena ia belum menyelesaikan balapan sejak pembuka musim - mantan juara dunia itu telah melewatkan empat dari sepuluh putaran.

Mir telah melakukan hal yang sangat jarang terjadi padanya di Suzuki, yaitu berulang kali mengalami kecelakaan.

Tapi pembalap Spanyol itu bisa menjadi pebalap yang sempurna untuk bergabung dengan Ducati di Pramac, bukan hanya karena bakatnya, tapi juga pengalamannya dengan pabrikan berbeda.

Hasil yang diraih Mir pada tahun 2023 seharusnya tidak hanya menjadi cerminan dirinya, tetapi juga mesin yang ia gunakan, itulah salah satu alasan Alex Rins memutuskan kontrak dua tahun untuk bergabung dengan Yamaha untuk musim depan. Mir perlu melakukan hal yang sama untuk mengamankan perpindahan ke tempat lain.

Penantang untuk kursi Gresini

Di Gresini, ada dua nama yang bisa bersaing untuk menggantikan Fabio Di Giannantonio jika tim memutuskan untuk tidak lagi memakai jasa pembalap asal Italia tersebut.

Yang pertama adalah Jake Dixon yang tampil luar biasa selama beberapa putaran terakhir, dan sebagai hasilnya ia bersaing untuk mendapatkan kursi MotoGP.

Dixon mengakui di Red Bull Ring bahwa tawaran telah diberikan kepadanya untuk tahun 2024, meskipun dia tidak berkomentar apakah ada tawaran yang datang dari tim MotoGP.

Terakhir dalam daftar ini adalah Tony Arbolino, yang telah dikaitkan dengan Ducati sejak putaran pembukaan tahun ini.

Ducati sendiri menyebut Arbolino sebagai kemungkinan nyata untuk bergabung dengan Gresini, namun rumor terbaru mengaitkan Arbolino dengan bertahan di Moto2.