Apa Saja Pilihan Miller untuk Bertahan di MotoGP?

Jack Miller terancam kehilangan posisinya sebagai pebalap MotoGP, dengan Honda baru saja memperpanjang kontrak Joan Mir .

Meskipun Miller tidak menjadi kandidat untuk kursi pabrikan Honda, kesepakatan baru antara Mir dan Honda berarti tidak ada lagi kursi pabrikan yang tersedia untuk pria Australia itu.

Miller, yang akan meninggalkan KTM pada akhir musim ini, hanya memiliki sedikit pilihan tersisa saat ini.

Pramac Yamaha dan Trackhouse Racing adalah satu-satunya pilihan 'nyata' yang tersisa bagi mantan pebalap Honda dan Ducati itu.

Kursi secara resmi masih tersedia di Gresini dan VR46 Ducati, namun Fermin Aldeguer akan mendapatkan salah satu tempat tersebut (Gresini) sementara Franco Morbidelli diperkirakan akan duduk bersama Fabio Di Giannantonio di VR46.

Pramac adalah pilihan yang paling jelas karena tim mencari pebalap dengan pengalaman luas di berbagai motor berbeda.

Namun, Sky Italia melaporkan bahwa Miguel Oliveira akan bergabung dengan Yamaha, yang berarti hanya tersisa satu kursi, yang kemungkinan akan ditempati oleh rookie dari Moto2.

Dan dengan Oliveira yang akan menandatangani kontrak dengan tim yang berbasis di Italia, mencari seseorang seperti Sergio Garcia mungkin cocok untuk memiliki pebalap muda bersama dengan seorang veteran.

Lalu bagaimana dengan Trackhouse? Ya, itu pilihan lain yang bisa dengan mudah menguntungkan Miller.

Namun dengan tetap bertahannya Raul Fernandez, dan tim tersebut banyak dikaitkan dengan pemain Amerika Joe Roberts, nasib Miller masih belum diketahui.

Garcia dan Roberts kemungkinan akan naik ke MotoGP pada tahun 2025, dan dengan LCR Honda ingin mendatangkan pebalap Jepang untuk motor yang disponsori Idemitsu - entah itu Takaaki Nakagami atau Ai Ogura - Miller bisa saja keluar dari grid sepenuhnya.

Berbicara kepada Motosan.es baru-baru ini, Miller menegaskan niatnya untuk bertahan di MotoGP: “Rencana saya adalah ya, saya ingin sekali menjadi salah satunya. Saya ingin berada di sini.

“Saya tidak melihat diri saya di tempat lain selain di sini. Saya merasa saya masih menjadi lebih baik pada akhirnya.

“Ditambah lagi, saya baru berusia 29 tahun. Masalahnya adalah saya datang ke MotoGP ketika saya berusia 19 tahun. Jadi orang-orang mengingatku sejak dulu, tapi aku semakin tua."

Namun karier Miller di MotoGP masih dalam ketidakpastian karena semua mata tertuju pada Pramac dan Trackhouse.

Mengapa Pramac?

Mendatangkan Miller akan menjadi langkah besar karena ia membawa pengalaman dari tiga pabrikan berbeda, sesuatu yang hanya dimiliki oleh Maverick Vinales dan Johann Zarco.

Miller juga merupakan pemenang balapan untuk dua merek berbeda dan telah menunjukkan bakatnya dalam membantu mengembangkan sepeda yang bukan yang tercepat.

Trackhouse lebih masuk akal?

Bergabung dengan Trackhouse bisa menjadi langkah yang lebih besar bagi Miller karena ia akan memiliki motor terbaik kedua di grid.

Miller mengalami musim kedua yang sulit bersama KTM, namun jelas pabrikan asal Austria tersebut belum mengambil langkah yang diharapkan.

Motor RS-GP adalah mesin yang ramah pengendara, yang berpadu sempurna dengan gaya berkendara Miller.

Jika Miller tidak mendapatkan kursi di MotoGP, peralihan ke WorldSBK bisa saja terjadi.

Alvaro Bautista ingin tetap bersama Ducati, dan sebaliknya, namun kedua belah pihak masih bisa berpisah yang memungkinkan Miller untuk menjadi salah satu pembalap paling kompetitif di kelasnya.