Ducati, desain fairing Yamaha dibersihkan, jig 'bekerja dengan baik'

Kehati-hatian diperlukan saat fairing baru muncul selama pengujian MotoGP, karena dua alasan utama.

Pertama, karena baru uji coba, desain fairing tidak harus disetujui untuk penggunaan grand prix oleh direktur teknis Danny Aldridge. Ini bisa menjadi eksperimen pengumpulan data.

Yang kedua adalah - bahkan jika disetujui, dengan maksud untuk balapan - fairing uji mungkin tidak berfungsi sesuai rencana dan dibatalkan.

Ada beberapa contoh, terutama 'kepala martil' Ducati, fairing yang dibawa ke lintasan untuk pengujian tetapi tidak pernah terlihat di grand prix.

Namun, untuk desain fairing baru 2019 yang diresmikan oleh Ducati dan Yamaha pada tes Sepang baru-baru ini, keduanya setidaknya telah disetujui oleh direktur teknis MotoGP Danny Aldridge.

"Fairing Ducati dan Yamaha baru yang Anda lihat di Sepang telah diberi 'OK' oleh saya sehubungan dengan desain mereka yang sebenarnya," kata Danny Aldridge kepada Crash.net .

Namun, dalam perkembangan baru untuk tahun 2019, template jig atau gaya kotak khusus sekarang juga digunakan untuk memeriksa apakah setiap fairing sesuai dengan kisaran kriteria ukuran yang tepat.

Tapi dalam soal tes MotoGP, jig hanya untuk pembinaan.

Fairing Yamaha juga diperiksa di jig untuk ukuran [dan lolos], kata Aldridge. "Mengenai fairing Ducati, mereka meminjam jig, tapi saya tidak tahu apakah cocok."

Mengingat gaya desain Ducati telah dibersihkan, jika fairing tidak sesuai dengan jig, mereka perlu melakukan perubahan ukuran yang diperlukan oleh Qatar.

Aturan MotoGP melarang sayap normal tetapi mengizinkan perangkat downforce yang 'terintegrasi' dengan fairing (yang dalam praktiknya berarti membentuk lingkaran) jika disetujui oleh Aldridge.

Jig baru telah diperkenalkan untuk membantu pabrikan memahami dimensi dari apa yang diperbolehkan dan sejauh ini sukses besar.

"Ini bekerja dengan baik, tidak hanya untuk saya tetapi juga bagi produsen untuk memahami apa yang dapat mereka lakukan," kata Aldridge.

"Faktanya, keenam pabrikan menggunakan alat pemeriksa di beberapa titik di Sepang."

Suzuki dan KTM juga mencoba fairing baru di Malaysia tetapi mirip dengan yang sudah digunakan oleh tim lain, sedangkan enam sayap kecil di Ducati dan desain sayap terpisah dari Yamaha adalah gaya pengembangan baru.

Tes pramusim MotoGP terakhir berlangsung di Qatar dari 23-25 Februari.

Beberapa fairing MotoGP sebelumnya digunakan dalam pengujian, tetapi tidak pernah balapan:

[[{"fid": "1380933", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": "Ducati hammerhead fairing 2017 "," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": "fairing martil Ducati 2017 "," field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}} , "atribut": {"title": "Ducati hammerhead fairing 2017", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Fairing martil Ducati, uji Qatar, 2017.

Fairing martil Honda, uji Sepang, 2018.