MotoGP Jepang: Siapa yang akan merusak parade kandang Marquez untuk Honda?

Lonjakan tradisional akhir musim MotoGP dengan triple-header flyaways dimulai di Motegi untuk Grand Prix Jepang dan meskipun Marc Marquez menutup gelar juara dunia pembalap, masih banyak yang bisa dimainkan.

Marquez telah menjelaskan bahwa dia keluar untuk menyegel Triple Crown lagi untuk Honda, dengan mahkota konstruktor dan tim berikutnya dalam daftar tugasnya, dan sementara Honda memegang keunggulan 77 poin yang dominan atas Ducati di klasemen konstruktor, itu akan terjadi. Repsol Honda merombak Ducati di tim dengan skuad Italia memegang keunggulan 19 poin dengan empat putaran tersisa.

Pemain berusia 26 tahun itu mungkin harus menghadapi duo Ducati Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci sendirian karena rekan setimnya Jorge Lorenzo gagal mencetak satu poin pun sejak Misano.

Tetapi mengingat eksploitasi Marquez sejauh musim ini, pertarungannya tidak dapat diabaikan mulai akhir pekan ini di balapan Honda - yang dia raih kemenangan dalam dua dari tiga musim terakhir.

Tetapi dengan mahkota pebalap yang sangat penting diikat di Thailand, itu juga memberi Marquez kesempatan ideal untuk memulai persiapan tahun 2020 lebih awal.

Hal yang sama dapat dengan jelas dikatakan untuk sisa grid MotoGP dan sementara sebenarnya kejuaraan dunia pembalap sebagian besar telah ditentukan untuk beberapa balapan terakhir, kepastian matematika yang diberikan di Sirkuit Internasional Chang hanya akan mempercepat pemikiran ke depan menuju musim depan.

Bisakah Quartararo membuat kejutan?

Fabio Quartararo telah mengukuhkan dirinya sebagai salah satu yang harus diperhatikan selama sisa musim dan memasuki tahun 2020, ketika Marc Marquez mengharapkan dia untuk menjadi penantang gelar dunia MotoGP, meskipun rookie itu masih memburu kemenangan balapan perdananya di kelas utama.

Setelah semakin dekat tetapi sejauh ini untuk kemenangan pertama di Thailand, kalah dalam duel lap terakhir dengan Marquez, Quartararo memiliki empat peluang lagi untuk menjadi rookie pertama yang menang di MotoGP sejak juara dunia delapan kali yang baru saja dinobatkan sebagai juara dunia delapan kali kembali. pada tahun 2013.

Bahkan sebelum meninggalkan Thailand dan kekecewaan di belakangnya, pembalap Prancis itu mengincar Motegi memiliki sirkuit yang menguntungkan baginya dan Petronas Yamaha.

Quartararo memenangkan balapan Moto2 tahun lalu di trek Jepang, sebelum kalah beberapa hari kemudian karena didiskualifikasi karena pelanggaran tekanan ban, sesuatu yang diyakini banyak orang tidak akan mengubah hasil balapan.

Meskipun Yamaha belum pernah merasakan kemenangan di Motegi sejak 2014, dan bahkan belum pernah naik podium sejak 2015, tim akan cukup optimis dengan penampilan yang kuat di sirkuit Jepang mengingat setidaknya satu pebalap Yamaha telah tampil di mimbar di empat dari lima putaran terakhir di berbagai karakteristik sirkuit.

Terlepas dari itu, jika Quartararo dapat mempertahankan bentuknya saat ini, ada perasaan yang berkembang bahwa kelas utama gadis berusia 20 tahun itu adalah kasus kapan daripada jika.

Rossi yang tidak senang mencari 'sesuatu yang berbeda'

Dengan Valentino Rossi yang saat ini mengalami kemarau terpanjang sejak tahun pertamanya di Ducati pada tahun 2011, pria berusia 40 tahun itu sangat membutuhkan perubahan haluan sebelum akhir musim.

Tapi alih-alih melangkah maju, juara dunia sembilan kali itu malah mundur dengan hat-trick finis di urutan keempat diikuti oleh sepasang tempat kedelapan di Aragon dan Buriram.

Fokus mulai dibangun di sisi Rossi di garasi pabrikan Yamaha mengingat momentum kenaikan umum yang diproduksi Maverick Vinales dengan tiga podium dari empat balapan terakhir bersama dengan pendatang baru yang menonjol dari Quartararo.

Itu telah menyebabkan Rossi terus terang tentang situasinya saat ini saat dia mencari perbaikan segera.

“Selama tiga balapan berturut-turut mendatang kami akan mencoba menyelesaikan beberapa masalah kami dengan motor,” kata Rossi. “Jelas, kami tidak senang dengan hasil terbaru dan di Motegi kami akan mencoba solusi lain, sesuatu yang berbeda.”

Kunci dari masalah kecepatan utama Rossi tahun ini adalah hilangnya cengkeraman belakang yang menyebabkan frustrasi di bawah akselerasi dan stabilitas - sesuatu yang semua pebalap Yamaha lainnya mampu meredam sebagian atau seluruhnya seiring berjalannya musim.

Rossi harus menunggu hingga akhir musim untuk perombakan yang lebih radikal, saat dia mengganti kepala kru menjadi Davide Munoz untuk tahun 2020 bersama dengan menerima prototipe Yamaha M1 tahun depan, tetapi dia akan bersemangat untuk menemukan kembali beberapa momentum. menuju musim dingin yang panjang tanpa hasil.

Bagaimana MotoGP cocok dengan musim olahraga Jepang?

Aula bandara internasional Jepang telah dipenuhi dengan berbagai ikon olahraga dalam beberapa pekan terakhir.

Dengan Piala Dunia Rugbi yang sedang berlangsung di seluruh negeri, yang memasuki tahap perempat final pada akhir pekan yang sama dengan MotoGP berlangsung, Formula 1 baru saja meninggalkan Suzuka yang didahului oleh Kejuaraan Ketahanan Dunia di Fuji akhir pekan sebelumnya.

Selama ini Jepang telah memerangi topan terbesar yang dihadapi dalam beberapa dekade, Topan Hagibis , yang telah menewaskan sedikitnya 73 orang dan ribuan kehilangan tempat tinggal. Kekuatan negara yang sering dilanda badai mematikan patut dipuji dan olahraga telah memberikan pelepasan kegembiraan dan fokus.

Sementara F1 melihat aktivitas Sabtu dibatalkan oleh cuaca, dengan kualifikasi yang diadakan pada Minggu pagi di Suzuka, MotoGP Jepang diatur untuk tidak terpengaruh oleh topan akhir pekan lalu dengan wilayah Motegi menghindari cuaca terburuk.

Akibatnya, musim olahraga Jepang akan menyaksikan balapan MotoGP berlangsung hanya beberapa jam sebelum perempat final Piala Dunia Rugby pertama negara tuan rumah ketika Sakura menghadapi Afrika Selatan di Tokyo.

Apakah ini akan berdampak pada kehadiran penonton Grand Prix Jepang tampaknya tidak mungkin, tetapi MotoGP pasti memiliki persaingan yang kuat akhir pekan ini.