Apa yang kami pelajari dari 'Dovizioso Undaunted'

Menghapus teka-teki Andrea Dovizioso tetap menjadi prospek yang menarik sepanjang karir orang Italia itu dari tahun-tahun awal yang mengesankan di kelas utama MotoGP hingga muncul sebagai saingan utama gelar dunia Marc Marquez.

Dengan karakteristik yang kontras dengan pembalap Spanyol itu, pendekatan analitis Dovizioso sering dianggap sebagai kunci di balik kesuksesannya, tetapi juga merupakan kelemahan di balik kemampuannya untuk mendaki level tertinggi dengan menjadi juara dunia MotoGP.

Dalam kolaborasi Red Bull dan Dorna Dovizioso Undaunted , semacam siaran langsung bersama Marquez Unlimited yang juga mencakup musim 2019, film dokumenter mengikuti penawaran tempat suci pengendara Ducati terbang di dinding tentang bagaimana ia beroperasi baik di dalam maupun di luar jalur.

Sementara film Dovizioso terasa lebih mentah daripada versi Marquez, yang mungkin wajar mengingat ia gagal mencapai tujuan utamanya, itu memberikan cahaya baru pada pembalap Italia dan pasukan Ducati-nya.

Berikut ini adalah momen-momen penting dari dokumenter tersebut, sementara film lengkapnya dapat ditemukan di sini.

Keraguan Dovizioso berasal dari dalam dan sekitarnya

Mempertimbangkan Dovizioso memasuki tahun 2019 sebagai runner-up kejuaraan dunia MotoGP selama dua musim terakhir berturut-turut dan pemimpin tim Ducati, membawa rekan setim baru Danilo Petrucci di bawah sayapnya setelah kejatuhan saat kepergian Jorge Lorenzo, tekanan padanya untuk melakukannya bisa dimengerti.

Yang mengejutkan adalah lingkungan kritis yang dia operasikan di Ducati.

Bisa dibilang, kritikus terbesar Dovizioso adalah dirinya sendiri, tetapi tokoh utama di garasi tidak takut untuk mendandani pengendara utama mereka.

Tema tersebut menjadi isu inti sepanjang musim, dengan 'sang profesor' Dovizioso mengkritik motor dan dirinya sendiri hingga hampir terasa seperti dia adalah seorang backmarker daripada penantang gelar.

Itu adalah tanda dari standar tinggi yang dia tentukan sendiri dan Ducati, belum lagi bar yang terus ditingkatkan Marquez terhadapnya, tetapi negativitas sangat membebani ketika dia kalah.

Kritik ini secara tajam berfokus pada keahlian balap Dovizioso, area di mana dia paling kontras dengan Marquez, dengan kurangnya "sentuhan kegilaan" yang menahannya pada saat-saat panasnya pertempuran.

“Mungkin lebih sedikit kesalahannya memungkinkan dia untuk membawa pulang banyak hasil bagus tapi kemudian mungkin dia tidak memiliki sentuhan kegilaan yang mungkin akan dihargai oleh“ Ducatisti ”,” kata Claudio Domenicali, CEO Ducati, selama film tersebut.

“Saya ingin melihatnya lebih naluriah dan kurang bijaksana, terutama dalam situasi balapan. Mari kita perjelas, menjadi rasionalis memungkinkan Anda membawa pulang hasil terbaik di beberapa balapan, tetapi di balapan lain, Anda perlu membiarkan kuda lain berlari, untuk berbicara. Dalam hal ini, Andrea mungkin bisa melakukan lebih baik, ”Gigi Dall'Igna, manajer umum Ducati, menambahkan.

Dovizioso menyinggung untuk menggunakan pendekatan rasionalnya melawan Marquez tetapi seiring berjalannya musim dan selisih poin antara keduanya menumbuhkan kepercayaan di balik rencana itu dengan cepat memudar.

Yang juga akan menimbulkan kekhawatiran lebih besar, seperti yang ditampilkan dalam film Marquez, adalah evolusi sisi rasional pembalap Spanyol itu melalui kepercayaan dirinya sebagai juara dunia MotoGP.

Sementara Marquez dan Dovizioso hanya berbagi dua pertarungan balapan yang turun ke lap terakhir pada 2019, dan Dovizioso menang di Qatar dan Austria, pembalap Italia itu tidak dapat tetap menjadi ancaman yang selalu ada di depan dibandingkan dengan dominasi pembalap Repsol Honda. yang menangisinya selama musim.

Pendekatan mental Dovizioso sendiri terhadap balapan juga diperiksa dalam film karena pembalap Italia itu dinilai oleh ahli saraf olahraga Eugenio Lizama dan dalam satu tes dilatih untuk menjaga pikiran tetap jernih saat menonton salah satu balapan sebelumnya.

Kejernihan pikiran dan masuk ke 'zona' adalah topik umum dalam olahraga motor dan dikreditkan dengan memungkinkan pengemudi dan pengendara mencapai tingkat kinerja yang baru. Sementara psikologi terus dieksplorasi, Dovizioso membangunnya ke dalam pelatihannya sendiri yang bertujuan untuk meminimalkan gangguan dan keraguan kritis terhadap diri sendiri.

[[{"fid": "1393207", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Marquez, Dovizioso, MotoGP Argentina 2019 "," field_search_text [und] [0] [value] ":" " }, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, " field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Marquez, Dovizioso, MotoGP Argentina 2019 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ": ""}}, "atribut": {"style": "height: 630px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}] ]

Faktor Marquez

Jika Anda benar-benar orang asing di MotoGP, terkadang Anda bisa salah mengira bahwa Marquez adalah satu-satunya pembalap di grid balapan melawan Dovizioso.

Dengan gelar juara dunia satu-satunya fokus dan Marquez sebagai juara bertahan, tentu saja pembalap Spanyol itu memainkan peran penting dalam perkembangan musimnya. Namun dalam setiap debat dan diskusi tim yang dimata-matai kamera, Marquez hampir selalu disebutkan - bahkan saat membahas perubahan teknis pada motor Ducati-nya.

Faktor Marquez secara terbuka memiliki faktor dominan dalam pemikiran Dovizioso, mengingat tekanan yang ia alami saat memimpin Ducati untuk menggulingkan dominasinya yang sedang berlangsung, hampir ke titik di mana itu menjadi obsesi.

Ini telah menjadi pertanyaan jutaan dolar bagi semua orang di MotoGP dan sementara rasa saling menghormati dibagikan antara Dovizioso dan Marquez, kekecewaan pria Italia itu terbukti ketika dia merasa prospek gelar dunia 2019-nya semakin menjauh.

Dovizioso meragukan Ducati GP19

Perasaan utama lainnya yang bekerja dalam koordinasi dengan dominasi Marquez adalah seberapa kritis Dovizioso secara terbuka tentang kelemahan dengan Ducati Desmosedici GP19.

Kecepatan garis lurus dan tenaga luar biasa adalah kekuatan Ducati, meskipun diredam oleh peningkatan tenaga kuda Honda tahun itu, karena keluhan Dovizioso berpusat pada penanganan dan kemampuan kecepatan menikung motornya dibandingkan dengan para pesaingnya.

Ini bukan kejutan mengingat tanggapannya kepada media sepanjang musim 2019 bersama dengan puncak dan penurunan hasil ketika dikaitkan dengan karakteristik sirkuit.

Ini mendapatkan perhatian yang intens di balapan Sirkuit Amerika, Assen dan Sachsenring dan dibayangi pada pembuka musim di Losail meskipun Dovizioso menang.

“Akhir pekan ini kami melakukan segalanya dengan sempurna. Kami kembali ke jalurnya. Saya mulai berkendara dengan baik lagi tapi sial, karena saya sedikit pesimis. Saya sedikit khawatir tentang kejuaraan, ”kata Dovizioso kepada seluruh tim Ducati setelah menang di Qatar.

“Intinya adalah bukan hanya Marc yang melaju lebih cepat. Ada yang lainnya. Kami tidak bisa mendapatkan kecepatan menikung yang mereka miliki, saya tahu itu, dan kami tidak mencarinya, tetapi ada terlalu banyak perbedaan, sialan! Jika kami tidak dapat melakukan ini di beberapa jalur, kami akan kehilangan terlalu banyak poin seperti tahun-tahun sebelumnya. "

Masalah tersebut tidak selalu tidak terduga mengingat karakteristik yang diwariskan dari mesin V4 Ducati jika dibandingkan dengan empat inline Yamaha dan Suzuki, tetapi perbaikan yang diantisipasi Dovizioso untuk musim ini tidak berhasil atau tidak akan datang dari timnya.

[[{"fid": "1418377", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Marquez, Petrucci, Dovizioso, balapan MotoGP, MotoGP Italia 2019 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] " : false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Marquez, Petrucci, Dovizioso, balapan MotoGP, MotoGP Italia 2019", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 642px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Dovizioso ingin lebih marah atas kemenangan Petrucci di Mugello

“Yang membuatku kesal adalah dia masuk tanpa khawatir. Maksud saya, memasuki normal, tetapi itu berarti Anda tidak peduli tentang apa yang terjadi pada orang lain. Pada akhirnya, saya menciptakan situasi saat ini jadi saya harus berhati-hati dengan apa yang saya katakan, ”kata Dovizioso kepada lingkaran dalamnya usai Grand Prix Italia.

Jika dipikir-pikir, ini menjadi momen yang lebih ringan untuk merenungkan Dovizioso 2019 tetapi pada saat itu kemarahan tampak jelas saat ia dipaksa kembali ke posisi ketiga di belakang rival utamanya Marquez dan pemenang perdana MotoGP Petrucci di Mugello.

Dengan rekan setimnya yang tidak begitu ramah, Lorenzo, digantikan oleh Petrucci untuk 2019, Dovizioso ingin membentuk kemitraan kooperatif untuk bantuan utama daripada menghalangi serangan gelarnya. Di Petrucci, ia menemukan teman dan sekutu untuk menjadi rekan setimnya di Ducati, tetapi hal itu tidak akan terjadi lagi ketika kemenangan balapan dipertaruhkan.

Dan ketika Petrucci menyelami bagian dalam Dovizioso dan Marquez di awal lap terakhir di Tikungan 1, memaksa Dovizioso mundur untuk menghindari terjepit oleh para pesaingnya, itu memungkinkan Petrucci untuk meraih kemenangan tetapi juga memberi Marquez tempat kedua di depan Dovizioso. Kawan yang sempat jadi musuh dalam balapan Dovizioso itu nekat merebut kembali poin pada Marquez.

Seiring berjalannya musim, itu tidak akan banyak dihitung mengingat perbedaan poin akhirnya di klasemen kejuaraan terakhir, tetapi pada saat itu emosi tetap mentah untuk orang Italia itu.

“Andrea kadang-kadang melepaskannya!” - anggota tim Dovizioso menanggapi keluhannya tentang Petrucci.

Jika dan ketika musim MotoGP 2020 dimulai di tengah situasi virus corona, melepaskannya akan menjadi pesan utama yang ingin dipelajari Dovizioso.

Perilisan film ini bertepatan dengan perubahan motif Dovizioso untuk tahun 2020, yang tertulis di bagian belakang kulit Ducati, yang telah diubah dari 'DesmoDovi' menjadi 'Undaunted'. Pada peluncuran tim Ducati tahun 2020, dia menjelaskannya sebagai perubahan pola pikir dan pendekatan untuk menjadi juara dunia MotoGP.

Waktu akan memberi tahu apakah 'Dovi Tak Gentar' yang baru dapat menulis akhir yang bahagia untuk cerita yang akrab.