RNF Yamaha Anggarkan 11-13 Juta Euro untuk MotoGP 2022

Tim baru RNF Yamaha bentukan Razlan Razali menargetkan anggaran sekitar 11-13 juta Euro untuk mengarungi musim MotoGP 2022.

Razali mendirikan RNF, dinamai berdasarkan inisial anak-anaknya, pada pertengahan September untuk mengambil posisi yang ditinggalkan Sepang Racing Team menyusul hilangnya sponsor utama Petronas.

Sebulan kemudian, WithU menjadi sponsor utama RNF bersamaan dengan konfirmasi motor Yamaha dan pebalap Andrea Dovizioso dan Darryn Binder. Setelahnya, tim mendapatkan beberapa sponsor lebih kecil sepanjang musim dingin.

“Membangun tim MotoGP kedua Anda tidak menyenangkan! Ini banyak pekerjaan, terutama ketika kami memulai perencanaan untuk tim ini hanya pada bulan September-Oktober,” kata Razali kepada Crash.net . "Ini adalah tantangan untuk menarik sponsor besar, tapi kami terus berjalan dan karena itu Anda melihat semua orang baru ini masuk, itu bagus.

“Tahun pertama selalu yang paling sulit dan menantang menurut saya, jadi kami harus memastikan kami melewatinya dengan baik, aman secara finansial, memberikan kepercayaan tidak hanya kepada sponsor tetapi juga anggota tim.

“Pada saat yang sama, kami akan menggunakan tahun ini untuk membangun masa depan, 3-5 tahun ke depan. Ini semua tentang membangun kembali dan rebranding semuanya dari awal tetapi kami juga memiliki pengalaman dari tiga tahun terakhir.

"Tentu saja, perbedaan antara sekarang dan sebelumnya adalah bahwa kami memiliki sponsor besar [Petronas]. Tetapi kami diberkati dengan WithU, sponsor utama kami. Jika kami tidak memiliki WithU, itu akan menjadi masalah besar, tetapi WithU adalah yang pertama untuk segera naik setelah Petronas.

"Dan kemudian perlahan-lahan sponsor saat ini melanjutkan dengan Barracuda, Green Power dan kemudian kami mengumumkan WRS, perusahaan kaca depan, dan kemudian perlahan-lahan kami mengumumkan semua orang lainnya. Minggu ini kami berharap untuk mengumumkan dua lagi, sebelum peluncuran tim minggu depan.

"Kita hampir sampai. Dengan setiap pengumuman, tekanannya sedikit berkurang!"

Berapa biaya untuk menjalankan tim satelit MotoGP?

Berbicara soal anggaran yang dibutuhkan, Razali mengatakan biayasebesar 11-13 juta euro akan memastikan RNF dapat mempertahankan presentasi tingkat tinggi sebelumnya oleh Petronas SRT.

"Saya akan memberikan angka rata-rata," katanya, ketika ditanya tentang targetnya secara finansial. “Tergantung juga mau menampilkan diri bagaimana, itu nomor satu, dan paket yang disediakan oleh pabrikan.

"Bagi kami, presentasi itu penting. Presentasi memberi Anda kepercayaan diri, kepercayaan, profesionalisme. Saya pikir itu sama pentingnya dengan memiliki paket yang baik dengan pabrikan.

“Mereka yang mengenal kami, tahu bagaimana kami menampilkan diri kami selama tiga tahun terakhir dan kami ingin mempertahankan tampilan dan nuansa itu. Kami ingin mempertahankan tingkat layanan kepada semua sponsor kami, dan tentu saja memiliki paket yang tepat dengan Yamaha juga penting.

"Jadi give and take, tergantung spek motornya, antara 11-13 juta euro per tahun."

Petronas diperkirakan telah membayar sedikit di bawah 10 juta Euro per tahun untuk sponsor utama tim MotoGP, Moto2 dan Moto3 SRT sebelumnya. Sementara itu, Dorna menyumbang sekitar 2,5 juta per pembalap untuk menutupi biaya mesin di setiap tim MotoGP Independen.

“Mencari sponsor selama pandemi global itu menantang, tetapi nilai tim MotoGP masih ada,” kata Razali. "Meskipun kami memancing di kolam yang sama, secara strategi kami juga ingin mencari uang dari luar kolam saat ini, tetapi itu membutuhkan waktu."

'Kami merasa rendah hati dengan pengalaman kami tahun lalu'

SRT mengalami pasang surut yang dramatis selama keberadaan MotoGP yang singkat namun spektakuler, meraih 12 pole, 16 podium dan 6 kemenangan serta menjadi tim Independen teratas di 2019 dan 2020.

Fabio Quartararo juga memimpin kejuaraan dunia 2020, ketika Franco Morbidelli finis sebagai runner-up gelar.

Tetapi peruntungan SRT berubah drastis pada tahun 2021, dengan hanya satu podium oleh Morbidelli sebelum cedera lutut pembalap Italia itu dan Valentino Rossi kesulitan bahkan untuk menembus 10 besar. Itu adalah pengalaman yang membuat mereka kembali rendah hati.

“Kami lebih berhati-hati, kami tidak menerima begitu saja. Kami merasa rendah hati dengan pengalaman kami tahun lalu tentu saja,” jelas Razali.

“Itu sangat merendahkan kami. Karena kami memulai dengan sangat kuat dalam dua tahun pertama kami dan untuk pergi dari puncak dan jatuh di tahun ketiga, ada banyak pelajaran yang dipetik di sana. Terutama ketika menyangkut kerendahan hati, untuk tidak menyerah dan mulai lagi.

“Tapi ini olahraga, itu terjadi sepanjang waktu. Anda terkadang menang, terkadang Anda kalah. Hanya saja kami telah melewati semuanya dalam tiga tahun yang singkat. Dan kami selalu memiliki keyakinan bahwa kami dapat melakukannya lagi.

"Tentu saja, dalam olahraga apa pun, keberuntungan datang ke dalamnya, jadi kami hanya berharap keberuntungan memainkan sedikit peran tahun ini juga!"

Razali dengan senang hati menyebut tim barunya yang ramping sebagai underdog yang berani mengambil risiko, tercermin dari perekrutan berani Darryn Binder langsung dari Moto3.

“Sangat mudah bagi orang untuk mengkritik keputusan kami [menandatangani Binder],” kata Razali. “Kami tidak keberatan, karena pada saat yang sama itulah yang dimaksud dengan tim pengembangan.

"Itulah pentingnya menjadi underdog. Karena jika semuanya berjalan baik, itu bisa berjalan sangat baik bagi kami, tetapi kemudian jika semuanya berjalan lancar. buruk kita menerima beban itu. Tapi kami adalah yang diunggulkan dan mampu mengambil risiko semacam itu."

RNF Yamaha akan memulai era barunya dengan peluncuran livery tim dalam peluncuran resmi di Verona, Italia, Senin pekan depan.

"Saya pikir peluncuran ini menandakan beberapa hal. Nomor satu adalah rebranding tim. Kepercayaan diri yang kami harap dapat membawa kembali kepada para penggemar dan kejuaraan," kata pebalap Malaysia itu.

“Filosofi kami dari seorang pebalap muda yang dikombinasikan dengan pebalap berpengalaman. Dan tentu saja untuk sponsor utama kami WithU untuk Matteo [Ballarin, presiden], melakukan peluncuran di kampung halamannya menandakan sesuatu yang emosional dan pribadi baginya.

"Dia pantas mendapatkannya, dia telah mendukung kami sejak 2019 jadi kami ingin dia memiliki rasa memiliki untuk mengadakan peluncuran di kampung halamannya di Verona. Ini akan menjadi tempat yang indah untuk peluncuran."

Razali tidak ingin merusak kejutan dalam hal seperti apa tampilan M1, tetapi warna korporat WithU - biru, putih dan oranye - pasti akan menonjol.

"Semua orang tahu warna sponsor utama kami, jadi saya akan menyerahkannya pada imajinasi mereka untuk saat ini!" kata Razali.

RNF akan tampil di trek dengan warna baru untuk pertama kalinya selama tes Sepang Shakedown, di mana Darryn Binder memenuhi syarat sebagai rookie, pada akhir bulan ini.

Pembalap utama Dovizioso, yang akan memiliki motor spesifikasi pabrik 2022, kemudian akan bergabung dengan pebalap Afrika Selatan itu untuk tes resmi berikut pada 5-6 Februari.