Eksklusif: Wawancara Herve Poncharal (Tech3) - Bagian 1
Wawancara eksklusif dengan bos Red Bull KTM Tech3 Herve Poncharal, yang timnya merayakan kemenangan pertamanya di MotoGP - setelah 20 tahun mencoba - saat penyelesaian yang menakjubkan di Styrian Grand Prix membuat Miguel Oliveira menyalip Jack Miller dan Pol Espargaro di tikungan terakhir ...
Crash.net:
Sudah lebih dari seminggu sejak kemenangan Miguel, apakah sekarang sudah tenggelam sepenuhnya?
Herve Poncharal:
Tergantung. Pastinya saya tidak pernah menari, minum, dan berpesta sejak Minggu lalu! Tapi perasaan baik, perasaan sejuk, perasaan ringan masih ada di sini.
Karena sejujurnya ini adalah sesuatu - saya tidak ingin mengatakan saya tidak percaya kami dapat melakukannya - tetapi saya tidak benar-benar mengharapkannya. Itu adalah sesuatu yang kami coba raih, tetapi saya tahu itu sangat sulit.
Yang pasti, situasi selama dua atau tiga tahun terakhir telah membantu tim Independen untuk semakin dekat ke puncak di MotoGP. Ducati, Yamaha, Honda, dan tentu saja KTM sekarang menyediakan mesin dengan spesifikasi yang sama untuk operasi satelit mereka, yang memberi kita kemungkinan untuk berjuang demi kemenangan.
Dalam beberapa tahun terakhir, Lucio telah menang dengan Cal [dengan spesifikasi pabrik Honda], Fabio menunjukkan itu mungkin [dengan spesifikasi pabrik Yamaha], sekarang kami telah menunjukkan itu mungkin [dengan KTM spesifikasi pabrik]. Dan saya pikir itu akan terus terjadi.
Tetapi untuk kembali ke perasaan saya, ini adalah sesuatu yang kami impikan tetapi tidak benar-benar diharapkan. Karena itu, ketika itu terjadi - kejutan, kebahagiaan, kejutan positif - bahkan lebih besar.
Saya pernah bercanda dengan Jerry Burgess [kepala kru Rossi] beberapa tahun yang lalu, dan terkadang dengan Santi Hernandez [kepala kru Marquez] bahwa ketika Anda menang 10-12-13-14 kali dalam satu musim, Anda harus sedikit terbiasa saya t!
Bagi kami, itu sekali dalam 20 tahun. Jadi, bisa dibayangkan rasanya lebih manis.
Selalu sulit untuk mengatakan apa hari terbaik dalam hidup Anda karena Anda harus menunggu sampai akhir hidup Anda untuk mengetahuinya! Tapi hari itu akan menjadi hari yang sangat penting dalam hidupku.
Hidup saya sangat terkait dengan pekerjaan saya, perusahaan saya, tim saya. Jadi ini sangat berarti bagi saya. Melakukannya setelah bertahun-tahun adalah perasaan yang sangat kuat, tetapi juga melakukannya dengan KTM, dalam balapan kandang mereka, adalah sesuatu yang lebih istimewa.
Kami bergabung dengan proyek KTM tahun lalu. Saya dapat memberi tahu Anda bahwa motor yang kami uji di Sepang 2019 dan motor yang menang di Austria adalah motor yang sangat berbeda. Bagi KTM yang telah melakukan begitu banyak pengembangan, begitu banyak peningkatan, dalam waktu sesingkat itu adalah sesuatu yang fantastis.
Saya adalah seseorang yang selalu suka membayar kembali orang-orang yang percaya pada saya dan berinvestasi pada saya, yang memberi saya kemungkinan untuk terus melakukan pekerjaan saya. Tentu saja, Brad melakukannya dua minggu sebelumnya, tetapi masih merupakan perasaan yang luar biasa untuk menunjukkan kepada KTM dan Red Bull bahwa kami juga dapat melakukannya sebagai operasi satelit. Dan di jalur rumah mereka.
Slogan KTM adalah 'siap untuk balapan' dan seluruh perusahaan - tentu saja departemen balap, tetapi juga penjualan, periklanan, desain dan produksi - semuanya sangat menyukai balapan dan mengikutinya dengan cermat.
Jadi, Anda merasa telah melakukan sesuatu yang istimewa untuk orang-orang ini, yang sangat luar biasa bagi saya dan seluruh tim Tech3.
Ketiganya pantas menang tapi hanya ada satu pemenang!
Pertarungan lap terakhir lainnya di perbukitan Styrian membuat kami berbicara tepat sebelum awal musim, Anda memprediksi banyak hal yang telah kami lihat; Marc berusaha keras untuk memenangkan balapan pertama dan menunjukkan bahwa dia masih bos, Fabio menjadi lebih kuat setelah kontrak barunya dan menantang Vinales untuk menjadi yang teratas di Yamaha. Tapi saya pikir tidak ada yang mengharapkan KTM sebagus ini, secepat ini. Apakah ini juga kejutan untuk Anda?Herve Poncharal:
Sampai Anda membuktikan sesuatu, itu hanya kata-kata. Hanya bicara. Karena motor yang menang di Brno dan Austria adalah motor yang sama yang kita pakai di tes Sepang. Karena setelah Qatar dilakukan lockdown dan pabrik ditutup.
Jadi saat kami pertama kali melakukan tes pada Januari, motor KTM 2020 sudah sekompetitif itu. Tapi semua orang di tes difokuskan pada satu putaran dan orang menarik kesimpulan dalam satu putaran.
Kami banyak bekerja, dengan manajemen KTM dan pembalap, pada kecepatan balapan karena tahun lalu kami memiliki posisi kualifikasi yang bagus, tetapi kecepatan balapan selalu menjadi masalah. Dan kami menggunakan tes di Malaysia dan Qatar untuk mempersiapkan paket kami.
Kami tahu ini akan menjadi lebih baik daripada tahun lalu, tetapi selalu sulit untuk mengetahui seberapa baik karena pada ujian banyak orang menyembunyikan kartu mereka.
Kadang-kadang Anda melakukan satu putaran cepat dengan ban lunak dan semua orang terkesan, tetapi putaran lainnya tidak begitu cepat. Terkadang Anda sama sekali tidak ingin menunjukkan potensi Anda.
Juga, Anda selalu ingin memiliki sikap rendah hati dan berpikir 'wow, Yamaha, Honda, Ducati memiliki lebih banyak pengalaman. Tahun lalu kami cukup jauh, jadi kami tidak akan menutup celah itu terlalu cepat '.
Saya berkata kepada Anda 'sepuluh besar reguler, akhirnya beberapa lima teratas dan mengapa tidak mencoba menargetkan podium' musim ini. Jadi itulah yang kami pikirkan, tetapi kami semua menunggu balapan untuk memahami di mana kami berdiri.
Di Jerez kami kurang beruntung, kami semua di KTM, tapi kami bisa melihat bahwa kami tidak sejauh ini. Tetapi sampai Anda naik podium, tidak banyak yang bisa dikatakan. Lebih baik bekerja, tetap rendah hati, tutup mulut dan terus mendorong.
Tepat setelah Jerez kami tiba di Republik Ceko dan - bang - ada kemenangan [dengan Brad Binder]. Kemudian, meskipun Pol dan Miguel tidak finis setelah apa yang terjadi di antara mereka di Austria 1, Brad masih berada di urutan keempat. Kemudian datanglah kemenangan Miguel dan podium Pol di balapan 2.
[[{"fid": "1538268", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Herve Poncharal, balapan MotoGP Styrian 23 Agustus 2020 "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Herve Poncharal, balapan MotoGP Styrian 23 Agustus 2020", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]
Memang lucu bagaimana orang-orang berperilaku, meskipun saya terbiasa karena saya sudah lama di sini. Sebelumnya motor kami dipandang oleh beberapa orang sebagai 'yang tidak akan pernah menang' dan sekarang kami mendengar beberapa orang mengatakan 'KTM adalah motor terbaik di grid!'
Saya pikir kebenaran selalu ada di antara keduanya.
Kami memiliki motor yang kompetitif. Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Kami harus menghormati lawan kami. Kami sangat cepat di Republik Ceko dan Austria, tapi sekarang mari kita tunggu dan lihat apa yang akan terjadi di Misano.
Kisah kehidupan balapan adalah bahwa setiap hari Anda memulai dari awal. Setiap kali Anda pergi ke sirkuit, itu adalah petualangan baru.
Juga, kami datang dari Republik Ceko dan Austria, yang merupakan sirkuit cepat, ke sirkuit yang berkelok-kelok seperti Misano di mana kami tahu Yamaha sangat cepat, saya yakin Suzuki akan sangat cepat dan Ducati tahu lintasan off-by. -jantung.
Namun rahasia dari paket kemenangan adalah menjadi cepat di mana-mana, tanpa harus terlalu banyak mengubah setting motor.
Jadi jika kita bisa kompetitif di Jerez - karena jangan lupakan apa yang dilakukan Brad sebelum jatuh, dia bisa saja berjuang untuk podium - lalu Brno, Red Bull Ring dan juga Misano, itu akan sangat menarik…
![Alex Lowes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10RR, Magny-Cours WorldSBK [credit: Gold & Goose]](https://cdn.crash.net/styles/thumbnail/s3/2024-09/GnG_1166992_HiRes.jpg?itok=R6DgY8sd)
![Marc Marquez, Gresini Ducati, Ducati GP23, Misano, MotoGP Test [credit: Gold & Goose]](https://cdn.crash.net/styles/thumbnail/s3/2024-09/GnG_1169237_HiRes.jpg?itok=UwXoGq0i)
![Toprak Razgatlioglu, ROKiT BMW Motorrad, BMW M 1000 RR [Gold & Goose]](https://cdn.crash.net/styles/thumbnail/s3/2024-09/GnG_1165424_HiRes.jpg?itok=PvBz0UGh)