Memuncaki FP1, Pedrosa Terpana dengan Kecepatannya

Dani Pedrosa, yang kini menjadi pembalap tes KTM, memberi kita kilasan hari-hari terbaiknya dengan melesat menuju puncak timesheets pada sesi latihan pertama MotoGP Spanyol.

Sebuah awal impian bagi Pedrosa, yang terakhir kali tampil di Jerez pada tahun 2018 saat masih membalap untuk Repsol Honda.

• MotoGP Spanyol: Espargaro Pimpin Hari Jumat, Pecco-Fabio Q1

“Itu adalah perasaan yang luar biasa, pasti! Dan untuk tim juga. Dan untuk para penggemar,” katanya. "Aku tidak pernah mengharapkannya, itu adalah kejutan!"

Apakah ekspektasi Pedrosa kini berubah untuk Sabtu dan Minggu?

“Tidak, sama sekali tidak. Kami memiliki tanda kami dan di situlah kami akan berpegang teguh. Itu dia."

Laptime 1 menit 36.770 detik dari Pedrosa yang memuncaki timesheets di P1 - tidak bisa dipatahkan sampai 10 menit terakhir P2, ketika Maverick Vinales naik tipis.

Aleix Espargaro mengakhiri hari Jumat tercepat, di depan rekan setim Aprilia Vinales, dan dengan Pedrosa kesembilan.

Prediksinya untuk sprint race hari Sabtu? Pedrosa tersenyum: “Saya tidak tahu, sejujurnya. Saya memiliki banyak hal untuk dibicarakan dengan tim.

“Untuk melihat bagaimana formatnya, bagaimana prosedur startnya. Hal-hal yang perlu diperiksa dengan tim. Kami akan melangkah selangkah demi selangkah.”

Itu mungkin berlanjut setelah hari Jumat, tetapi kehabisan P1 Pedrosa, melalui tikungan yang dinamai untuk menghormatinya, adalah momen yang luar biasa.

Pembalap tersukses dalam sejarah MotoGP tanpa gelar pensiun pada akhir 2018 dan, sejak itu, balapan hanya sekali, pada 2021 di Austria.

“Luar biasa, perasaan yang baik,” renungnya pada hari Jumatnya. “Terutama kembali ke trek yang luar biasa ini dengan para pesaing yang luar biasa ini.

“Mereka telah mendorong levelnya begitu tinggi. Itulah mengapa Anda harus sangat fokus setiap saat.

“Pagi ini kami memiliki start yang bagus, sore ini lebih rumit karena kondisi trek. Mungkin panas, atau angin, membuat waktu putaran lebih lambat. Sulit untuk ditingkatkan. Beberapa pembalap meningkat, bahkan di sore hari dengan kondisi trek yang lebih buruk.

“Saya senang karena kami berada di dalam 10 besar, itu kabar baik. Besok kita memiliki hal baru untuk dipelajari. Ini sesuatu yang berbeda, dengan kualifikasi di pagi hari.

"Ini bukan hal yang mudah, ini berat bagi para pembalap."