Masalah Utama yang Menanti Marc Marquez di Le Mans

Marc Marquez kembali di MotoGP Prancis akhir pekan ini - fit dan tanpa hukuman double long-lap menanti - tapi masalah krusial masih membayangi #93.
Marc
Marc

Setelah absen sejak Grand Prix Portugal, Marc Marquez kembali ke aksi MotoGP akhir pekan ini di Le Mans.

Pendekatan hati-hati dengan merawat cedera ibu jarinya memaksa dia melewatkan tiga putaran, tapi dia kembali dengan kondisi fisik terbaiknya.

Angin positif juga berhembus menuju kamp #93 setelah pengadilan banding MotoGP menerima keberatan yang diajukan Honda atas ancaman double long-lap penalty yang didapatnya dari Portimao.

Namun, Marquez masih menghadapi beberapa masalah berat menuju Le Mans, apa saja?

Riwayat cedera yang semakin memburuk

Marquez memasuki 2023 berharap bebas cedera untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun. Kecelakaan di Jerez 2020, dan comeback yang terburu-buru, sudah menjadi masa lalu baginya.

Hal ini dipastikan setelah operasi lengan kanan keempat - yang mengancam kariernya musim panas lalu - terbukti berhasil dalam memperbaiki kondisi cedera yang dia derita sejak 2020.

Marquez mengakhiri 2022 dengan pole position dan podium untuk mengisyaratkan masa depan yang lebih cerah, dan film dokumenter Amazon Prime Video menunjukkan bahwa dia menargetkan gelar MotoGP ketujuhnya.

Remote video URL

Oleh karena itu, cedera terbarunya hanya dalam tiga lap Grand Prix memasuki musim baru adalah skenario terburuk yang harus dia hadapi. Tulang ibu jari yang patah di tangan Marquez akibat menabrak Miguel Oliveira di Portimao digambarkan rapuh.

Dia melewatkan Termas, COTA, dan Jerez ketika dokter mengatakan kepadanya bahwa sekrup yang mereka masukkan untuk memperbaiki patah tulang tidak dapat menahan kekuatan pengereman motor MotoGP, dan kerusakan lebih lanjut akan mengakhiri karirnya.

Kini di usianya yang ke-30, cedera terus berlanjut meski Marquez tampak sudah fit kembali.

Dan dia menemukan dirinya dalam lingkaran setan - mengklaim bahwa sepeda sub-parnya mengharuskan dia untuk memaksanya pada saat-saat tertentu - menghadirkan risiko kecelakaan dan cedera baru.

Sambutan yang tidak ramah

Marquez memecah belah dan membuat musuh di grid MotoGP dengan insiden musim ini di Portimao.

Dalam takdir yang kejam saat ia kembali akhir pekan ini, Miguel Oliveira akan absen karena cedera lain yang disebabkan oleh tabrakan dengan Fabio Quartararo.

Tapi cara Marquez jatuh membuat para pebalap kesal dan ini bukan yang pertama kali.

Miguel Oliveira, Marc Marquez crash, balapan MotoGP, MotoGP Portugis, 26 Maret
Miguel Oliveira, Marc Marquez crash, balapan MotoGP, MotoGP Portugis, 26…

Aleix Espargaro menyerukan larangan satu balapan pada saat itu, lalu minggu ini dia menambahkan: “Jika itu bisa terjadi pada siapa saja? Ya, tapi sudah berapa kali hal itu terjadi padanya dan berapa kali pada saya atau Pecco?”

Dia bahkan berkata: “Mengapa kita semua berani dengan Takaaki Nakagami dan kemudian kita bertanya kepada Fabio dan Pecco tentang Marc dan jawaban mereka adalah 'ya, baiklah ...'

Pembalap MotoGP dijamin akan ditanyai tentang aspek keselamatan manuver Marquez akhir pekan ini, dan pebalap Honda itu harus mengharapkan beberapa jawaban bermusuhan.

Apakah kejuaraan dunia 2023 sudah berakhir?

Musim lalu Francesco Bagnaia mengatasi defisit 91 poin untuk mengungguli Fabio Quartararo di babak final untuk memenangkan kejuaraan - itu adalah rekor comeback tertinggi sepanjang masa dalam hal poin.

Marquez memasuki Le Mans 80 poin di belakang Bagnaia yang menjadi pemimpin klasemen saat ini. Jarak yang harus dia kejar dalam perburuan kejuaraan jelas sangat besar meski musim ini ada lebih banyak poin yang tersedia karena penambahan balapan sprint.

Melihat juara bertahan Bagnaia, di atas motor pabrikan Ducati yang jelas merupakan mesin terbaik di grid 2023, sudah berada di depan adalah pemandangan yang tidak menyenangkan bagi semua orang, tetapi akan sangat sulit bagi Marquez untuk mengejarnya.

Dia masuk tahun ini dengan harapan untuk memenangkan gelar kelas utama ketujuh dan menyamai penghitungan Valentino Rossi.

Namun waktu tiba-tiba melawannya dalam upayanya meraih gelar pertamanya sejak 2019.

Masa depannya di Honda

Mungkin canggung bagi Marquez melihat Honda memenangkan grand prix pertama mereka dalam dua tahun selama absennya Alex Rins, yang juga pertama sejak 2018 pembalap lain membawa RC213V ke puncak podium.

Dan itu terjadi hanya beberapa hari setelah Rins mengeluh bahwa dia merasa "kurang dimanfaatkan" oleh Honda dalam mengembangkan motor yang menurutnya dibuat untuk preferensi Marquez.

Kemenangan Rins di Texas, salah satu balapan favorit Marquez, menjadi pertanda bahwa Honda mungkin tidak perlu bergantung sepenuhnya pada pebalap bintang mereka.

Marquez menyampaikan ultimatum pemotongan kepada Honda pada awal tahun ini - 'Saya akan menang dengan Anda, atau tanpa Anda'.

Namun dinamikanya kini telah berubah, dengan dia hanya menyelesaikan dua putaran dalam lima putaran pertama, 2024 akan menjadi tahun terakhir mega kontraknya dengan Honda.

RC213V masih tidak terlihat seperti motor yang mampu menantang Ducati secara reguler dan, dengan cedera Marquez yang menumpuk, masuk akal dia tidak akan pernah mengklaim kejuaraan lagi.

Marc
Marc

Masalah yang dia hadapi adalah bahwa Ducati telah secara teratur dan terbuka menyatakan bahwa mereka tidak akan mengontrak Marquez untuk tahun 2025 karena ingin fokus membina bakat yang lebih muda. Sebuah gertakan? Taktik negosiasi? Atau kebenaran?

Jorge Lorenzo, mantan rekan setim dan saingannya, percaya bahwa Ducati akan menawarkannya kesepakatan dengan kompensasi yang jauh lebih rendah daripada kontraknya yang besar di Honda, dan percaya bahwa Marquez akan memiliki keputusan yang sulit untuk dibuat - uang atau kejuaraan.

Bahkan jika Marquez lebih memilih untuk tetap bersama Honda, tim yang selalu dikaitkan dengannya, apakah pabrikan Jepang itu akan cenderung terus membayar jenis uang yang mereka berikan saat ini?

Pada usia 32 tahun 2025 dan dengan tanda tanya atas kemampuan fisiknya, dia akan menjadi proposisi yang sangat berbeda dengan fenomena yang menandatangani mega-dealnya saat ini.

Read More