Ducati Terbuka untuk Memberi Konsesi pada Honda dan Yamaha

Ducati telah membuka pintunya untuk pemberian kelonggaran teknis bagi Yamaha dan Honda yang tengah kesulitan di MotoGP.
Gigi Dall'Igna, Davide Tardozzi, Portuguese MotoGP test, 11 March
Gigi Dall'Igna, Davide Tardozzi, Portuguese MotoGP test, 11 March

CEO Dorna Carmelo Ezpeleta bersikeras menjelang MotoGP Catalunya bahwa dia ingin memberikan konsesi kepada duo pabrikan Jepang yang sedang kesulitan, bahkan jika rival mereka tidak setuju.

Namun Ducati, yang tengah menikmati dominasi di kelas tertinggi Grand Prix saat ini, telah menunjukkan itikad baiknya.

Remote video URL

“Adalah kepentingan kejuaraan untuk memiliki keseimbangan kekuatan di antara para pabrikan,” kata General Manager Ducati, Gigi Dall'Igna, kepada Speedweek .

“Itulah mengapa saya mendukung membantu pabrik-pabrik yang saat ini mengalami masalah.

“Karena jika mereka pada akhirnya memutuskan untuk meninggalkan MotoGP, maka akan timbul masalah. Maka hanya tersisa tiga dari enam pabrikan.”

Ducati, tentu saja, pernah mendapat keuntungan dari konsesi selama bertahun-tahun menderita.

Konsesi adalah serangkaian keunggulan teknis yang dirancang untuk membantu tim menjadi kompetitif.

Aturan saat ini perlu diubah untuk membantu Yamaha dan Honda, yang ingin dilakukan oleh CEO Dorna.

Yamaha, MotoGP, British MotoGP, 6 August
Yamaha, MotoGP, British MotoGP, 6 August

“Kita harus membuat keputusan yang masuk akal,” kata Dall'Igna. “Tidak apa-apa bagi saya jika orang Jepang mendapat hari ujian lebih banyak.

“Mungkin kami juga bisa memberi mereka satu pembaruan bodi aero tambahan per musim dan pebalap.”

Dall'Igna ditanya apakah Yamaha dan Honda harus diberi mesin tambahan.

“Saya rasa satu mesin lagi tidak terlalu penting bagi mereka,” jawabnya. “Yang lebih penting adalah mereka memiliki lebih banyak kebebasan dan kesempatan untuk berkembang lebih jauh.

“Jika mereka ingin meningkatkan performa motornya, mereka memerlukan opsi yang tidak tersedia saat ini.

“Kita memerlukan peraturan yang memberikan ruang bagi perusahaan-perusahaan yang kesulitan untuk melakukan perbaikan teknis.”

Read More