Kembali Lawan Bagnaia, Vinales Belajar dari Le Mans

Vinales, seperti Aleix Espargaro, memiliki keunggulan dibandingkan pembalap lainnya dalam hal performa selama Sprint Race MotoGP Catalunya.

Namun berbeda dengan rekan setimnya, Vinales gagal memanfaatkannya saat mencoba menyalip Bagnaia, dan akhirnya pebalap Italia itu mampu mempertahankan P2.

• Quartararo Frustrasi Tidak Bisa Bertarung di Sprint Race
• Marquez Menikmati "Hari yang Sangat Baik" di Catalunya

Sempat terlibat insiden dengan Bagnaia di MotoGP Prancis awal musim ini, Vinales ingin menghindari kesalahan serupa.

Momen paling dekat Vinales untuk menyalip Bagnaia ada di Tikungan 11 saat dia coba mengambil dari sisi luar. Namun setelah melihat dari balik bahunya untuk melihat di mana Pecco berada, Maverick langsung mengurungkan niatnya.

Vinales berkata tentang pertarungannya: "Saya hanya melihat-lihat karena saya tidak tahu di mana Pecco berada. Saya hanya melihat-lihat karena setidaknya saya belajar dari Le Mans.

“Saya hanya melihat-lihat karena tidak ingin membuat kekacauan. Dia lebih di depan jadi saya pebalap yang harus melihat karena saya di belakang.

"Saya baru saja melihat di mana dia berada dan mencoba mendekat pada tikungan terakhir, tapi dia mengerem sangat terlambat. Saya tidak menyangka. Saya mengira dia akan mengerem lebih awal, tapi dia melakukannya dengan sangat baik."

Meskipun hari itu terbukti menjadi hari di mana Espargaro lebih unggul atas Vinales, mantan pebalap Yamaha itu mengatakan memiliki pembalap veteran itu di sampingnya akan menjadi keuntungan menjelang balapan hari Minggu.

Berbicara tentang pengaruh Espargaro di tim Aprilia, Vinales berkata: “Saat saya masuk ke Aprilia, saya tahu bahwa motornya dikembangkan sepenuhnya oleh Aleix karena menurut saya ini sudah tahun kedelapannya.

“Itu normal karena dia melakukan semua evolusi dan saya perlu melakukan perubahan. Itu tidak mudah, ini bukan motor yang mudah.

“Saya berkali-kali menyebutkan bahwa ini bukanlah motor yang mudah, namun ketika Anda mengendarainya dengan baik dan melakukan yang maksimal maka Anda memiliki peluang untuk menjadi yang terdepan. Itu luar biasa.

“Kadang-kadang kami mengambil arah yang berbeda karena saya berkendara dengan cara yang sangat berbeda. Aleix memiliki lebih banyak sudut pada motornya, tetapi saya lebih sering berkendara dengan tubuh yang sangat keluar dan mengangkat motornya.

“Kadang-kadang merupakan hal yang baik ketika ada banyak grip, tapi ketika tidak ada grip maka akan lebih sulit untuk melakukan traksi.

“Untungnya saya punya Aleix di sisi lain dan dia yang tercepat hari ini jadi saya bisa belajar. Tapi itu tidak mudah. Ini bukan motor yang mudah.

"Pertama kali saya terjun ke dalamnya, saya berkata kepada Aleix 'Chapeau'. Tapi saya selalu ada. Tidak peduli motor atau merek mana yang bagus."