Aprilia Kesulitan dengan Temperatur Motor pada MotoGP Thailand

Cuacanya sangat panas sehingga Maverick Vinales berhenti dan mundur setelah tiba-tiba turun dari posisi kesepuluh ke posisi terakhir dengan hanya dua lap tersisa.

“Saya tidak tampil buruk, tapi pada titik tertentu saya mulai kehilangan kejernihan mental karena kepanasan,” jelas Vinales. “Apalagi di lintasan lurus, saat saya akan berbaring di atas motor, sensasi kepanasan sungguh mencengangkan.

“Pada titik tertentu, keputusan terbaik adalah berhenti. Melanjutkan mengambil risiko tidak masuk akal. Jelas ini adalah situasi yang perlu kita diskusikan. Akan ada balapan lain dengan suhu tinggi.”

• MotoGP Thailand: Martin Torehkan Kemenangan Ganda di Buriram
• Tekanan Ban Tidak Sesuai, Espargaro Dijatuhi Penalti Tiga Detik

Rekan setimnya Aleix Espargaro dan Raul Fernandez dari RNF juga berada dalam masalah besar pada tahap penutupan, tetapi berhasil bertahan untuk mencapai bendera masing-masing di posisi kelima dan ke-15 (Espargaro kemudian turun ke posisi kedelapan karena tekanan ban yang rendah).

“Saya tidak bisa bernapas. Itu adalah balapan tersulit dalam hidup saya,” kata Espargaro. “Di 3 lap terakhir saya malah mulai panik, karena saya coba bernapas, tapi tidak bisa. Jadi saya sangat, sangat khawatir.”

“Semua panas motor – mesin, sasis, semuanya, masuk ke paru-paru, dan kami tidak bisa bernapas,” tambah Espargaro. “Maverick berhenti karena ini dan Raul memberitahu saya di tengah balapan, dia tidak bisa bernapas. Jadi dia memutuskan untuk memperlambat lajunya di bagian terakhir balapan.”

Masalah panas motor selalu menjadi momok RS-GP di balapan flyaway, termasuk Thailand yang memiliki suhu udara mencapai 31 derajat dan dikombinasikan dengan kelembapan 60% pada hari Minggu.

“Ya, itu selalu terjadi. Setiap tahun, di sirkuit yang sama, selama empat musim terakhir,” ungkap Espargaro. “Tetapi hari ini, itu benar-benar di batasnya.

“Mereka sedang mencoba berbagai hal, tetapi untuk saat ini, tidak ada yang berhasil. Kami mencoba seperti tabung pagi ini dalam pemanasan, Raul dan saya, tapi tidak membuahkan hasil.

“Saya tidak tahu mengapa motor memberikan suhu seperti ini, ini gila.

“Terakhir kali saya mengendarai motor lain selain Aprilia adalah 7 tahun lalu, jadi saya tidak ingat. Tapi khususnya, dari Maverick yang datang dari Yamaha, atau Raul yang datang dari KTM, saya berbicara dengannya, dan dia mengatakan kepada saya bahwa dia tidak menerima [masalah] panas tahun lalu [di sini]. Jadi ini sangat aneh.”

Fernandez menegaskan: "Setelah 10 atau 11 lap, cuaca sangat buruk dan lima lap terakhir tidak bagus sama sekali. Saya hampir menghentikan balapan tetapi atas rasa hormat saya kepada tim dan Aprilia, saya terus mendapatkan setidaknya satu titik."

Aprilia keempat, rekan setim Fernandez di RNF, Miguel Oliveira, mundur di awal balapan karena masalah teknis.

Acara berikutnya, di Sepang di Malaysia awal bulan depan, bisa jadi sama panasnya dengan Thailand.