Pengendara Honda masih menggunakan sasis 'Crutchlow' 2016

Cal Crutchlow telah mengonfirmasi bahwa pebalap Honda masih menggunakan sasis RCV 2016, setelah memfokuskan upaya mereka pada pengembangan mesin dan elektronik di tahun-tahun berikutnya.

Crutchlow mengembangkan frame selama paruh kedua tahun 2016, setelah ditolak oleh pembalap pabrikan Repsol Marc Marquez dan Dani Pedrosa, sehingga membuatnya menjadi dua kemenangan balapan.

Pembalap Honda lainnya kemudian bergabung dengan pembalap Inggris itu dalam menggunakan kerangka sejak awal musim 2017 dan, Crutchlow yakin, terus menggunakannya sejak itu.

"Saya pikir semua pembalap menggunakan hal yang sama seperti saya, atau apa yang kami pilih pada 2016 dan terus bekerja dengannya," kata Crutchlow saat tes pasca balapan di Barcelona, Senin.

"Hanya saja kami tidak memiliki pembaruan sejak saat itu. Jadi kami tidak menyukai sesuatu yang lain atau tidak menyukai yang lain. Konsentrasi selalu ada pada mesin dan elektronik.

"Mungkin kami akan memiliki sasis di akhir tahun. Saya tidak tahu. Saya tahu bahwa itu adalah area di mana saya pikir kami bisa meningkat. Juga pembalap lain berpikir kami juga bisa meningkatkan di sana. Jadi saya berharap itu mungkin terjadi. menjadi langkah selanjutnya. Tapi ketika, saya tidak tahu.

"Kami akan melanjutkan apa yang kami miliki, karena itu jelas cukup bagus untuk menjadi kompetitif."

Menimbang performa RCV sejauh musim ini, yang telah membuat mesin tersebut mengklaim empat kemenangan - tiga untuk Marquez, satu untuk Crutchlow - pebalap LCR itu mengatakan:

"Saya pikir titik lemah kami adalah belokan motor dan fisik motor. Tapi poin kuatnya adalah kami secara konsisten cepat."

Menurut Anda, bagaimana Anda dapat meningkatkan belokan?

“Saya pikir ini lebih merupakan paket keseluruhan motor. Honda telah sama selama beberapa tahun sekarang di area itu, dalam sasis dan desain sasis motor.

"Tapi seperti yang saya katakan, itu jelas berhasil. Marc memenangkan beberapa gelar terakhir. Kami secara konsisten cepat, Dani secara konsisten cepat selama bertahun-tahun dengan paket ini. Ia bekerja di satu area, tidak bekerja dengan baik di lainnya, jadi kami mencoba meningkatkan di bidang lain.

"Aku tidak mengatakan itu yang kita butuhkan, karena aku tidak tahu, sampai kita mencoba sesuatu yang lain, kita tidak tahu apakah itu lebih baik. Kamu tidak tahu sampai kamu mencobanya.

"Kami akan melihat apa yang akan dilakukan Honda mulai sekarang, dan ke arah mana mereka akan menunjukkan perkembangan dan arah."

Crutchlow membantah bahwa Honda perlu meningkatkan perkembangan dalam menghadapi kemenangan untuk Jorge Lorenzo dan Ducati di dua putaran terakhir, menegaskan RCV, dalam bentuknya saat ini, cukup baik bagi Marquez untuk maju dan mengklaim gelar tahun ini.

"Ya, dan saya pikir Marc cukup bagus untuk memenangi kejuaraan, dia telah membuktikan hal itu berkali-kali sebelumnya, bahkan ketika yang lain memiliki paket yang lebih baik darinya," katanya.

"Saya tidak berpikir mereka [Honda] perlu melangkah, saya pikir kami perlu terus melakukan pekerjaan kami dan membiarkan yang lain tidak secepat di trek lain."

Crutchlow mencetak lap tercepat keenam pada tes tersebut pada saat dia meninggalkan sirkuit.

"Kami senang dengan bagaimana hari itu berjalan. Kami memiliki beberapa pembaruan elektronik kecil untuk diuji dan ban depan Michelin baru," kata Crutchlow.

"Kami mencoba semua bagian elektronik - kontrol traksi, anti-wheelie, rem mesin. Beberapa pengaturan berbeda. Beberapa berfungsi, beberapa tidak. Tapi yang utama adalah memberi informasi kepada Honda sehingga mereka dapat pergi dan memeriksanya. .

"Saya pikir jika Anda berbicara dengan semua orang di paddock, mereka akan memiliki beberapa pembaruan pada elektronik mereka hari ini. Karena ini adalah waktu yang tepat untuk mencobanya, karena di akhir pekan balapan terlalu sulit untuk dipahami dalam 45- sesi menit. "

Dan ban depan prototipe 2019?

"Tidak diragukan lagi perasaannya berbeda. Sekali lagi, beberapa positif, beberapa negatif bagi saya. Saya pikir beberapa pembalap hanya menemukan hal negatif, beberapa pembalap menemukan hanya positif. Sangat bagus bahwa Michelin bisa datang ke sini dan membawa sesuatu.

"Jelas kami menguji dengan mereka di sini beberapa minggu yang lalu, mereka tidak dapat membawa apa pun untuk balapan akhir pekan, karena semuanya sudah diatur. Jadi saya pikir mereka telah melakukan pekerjaan yang baik untuk dapat membawanya ke tes, dan sebagian besar pembalap pasti sudah mencobanya hari ini. "

Pada topik yang berbeda, pebalap LCR Honda itu mengatakan dia tidak akan ambil bagian dalam balapan ketahanan Suzuka 8 Hours bulan depan, setelah dikabarkan akan bergabung dengan HRC di pabrik saat mencoba merebut kembali mahkota 8 Hours dari Yamaha.

Crutchlow, keempat dalam balapan hari Minggu, berada di urutan keenam dalam kejuaraan dunia tetapi hanya delapan poin dari saingan satelit teratas Johann Zarco (keempat).

Sementara Marquez memimpin kejuaraan dengan 27 poin dari pembalap Yamaha Valentino Rossi.