Miller: Saya cenderung menutup mata, bertahan dengan cukup baik

Jack Miller menjelaskan kecepatannya di Sirkuit Amerika ketika pebalap Ducati lain tampak kesulitan; “[Saya] senang menjadi yang teratas di Ducati, dan terus membawanya ke pabrikan itu.”
Miller: Saya cenderung menutup mata, bertahan dengan cukup baik

Jack Miller puas dengan performa kualifikasi MotoGP yang bagus di Sirkuit Amerika, di mana dia terus "membawanya ke pabrikan", dan menempatkan dirinya dengan baik untuk naik podium lagi.

Pembalap Australia itu berjuang keras untuk membuat kualifikasi GP19 Pramac Ducati-nya di urutan keempat di grid, meskipun itu "benar-benar membuat kekacauan dengan kami" dan "raja menyebalkan."

Dengan keausan ban bukan masalah untuk # 43, Miller mempertimbangkan opsi lembut depan dan belakang Michelin untuk hari Minggu. "Ini akan menjadi balapan fisik, seperti yang saya katakan, Anda harus tetap tajam secara mental, saya rasa, dan tidak membuat terlalu banyak kesalahan."

“Saya baru saja berkata kepada para pemain di dalam kotak, saya tidak merasa seperti saya sangat cepat, karena di antara setiap sudut yang sedikit lurus, yang tidak terlalu banyak di Austin, Anda tidak dapat bertahan. di pinggir ban.

“Tapi setiap lurus yang Anda miliki, semuanya ada di mana-mana, apakah itu di sungai atau di gundukan di punggung lurus, atau bahkan sampai ke Air Terjun (T1), Anda harus menghindari dua petak basah, jatuhkan dari air terjun, dan kemudian Anda mengalami angin samping yang besar di bawah sana, dan ia mencoba untuk melakukan wheelie.

“Jadi benda itu benar-benar seperti kuda jantan. Sangat senang mengetahui hal itu. Senang mendapat sesi kering, saya pikir itu membuatnya sedikit lebih menyenangkan untuk semua orang, dan menantikan balapan besok.

“[Saya] Masih tidak yakin tentang ban apa yang harus dipakai, tapi saya merasa tentang ban yang lembut-lunak, dan keausan ban benar-benar tidak menjadi masalah di sini sepanjang akhir pekan. Kita harus melihat hari ini pada informasi baru yang kita dapatkan, dan kemudian mencoba lagi dan melihatnya lagi besok sebagai pemanasan.

“Jujur saja di luar sana adalah perjuangan, dengan angin, motor kami sangat lebar dan besar seperti itu, angin benar-benar membuat kami sedikit malapetaka. Bagian terburuk bagi saya harus memasuki belokan sepuluh, ada seperti titik air di jurang.

“Ada titik air di dalam, titik air di luar, dan Anda harus sangat teliti dan melewatinya.

“Tapi ada juga angin samping yang besar, jadi saat saya berguling, karena saya mencoba memasukkannya di antara dua bidang air itu, saat dipasang kembali, angin itu hanya akan mulai berputar-putar dan menyebalkan saya di sekitar.

“Di situlah saya membuat kesalahan. Saya memiliki sektor terbaik saya pada lap terakhir di sektor pertama, tetapi saya mengalami guncangan besar saat menuruni bukit, dan kemudian ketika saya menginjak rem, mereka hanya sedikit lebih dekat dari yang saya harapkan dan harus memompa mereka naik sedikit.

“Itulah yang terjadi, senang bisa kembali ke baris kedua. Itu sepertinya menjadi tempat kami sepanjang tahun ini. Tapi semoga besok, kita secara umum bisa memulai dengan awal yang baik.

“Saya pikir ini akan menjadi penting di sini, seperti yang kita tahu, sektor pertama semuanya satu baris. Coba dan jauhi masalah, dan lihat apakah kita tidak bisa bertahan dengan anak laki-laki depan itu selama mungkin. ”

Suasana hati Miller jauh lebih baik daripada Andrea Dovizioso, yang gagal masuk ke Q2. Mengapa dia merasa menunjukkan potensi yang lebih baik daripada rekan pabriknya?

"Saya harap saya bisa memberi tahu Anda," katanya. “Ini mungkin gaya trek dan balapan, saya cenderung menutup mata dan bertahan dengan cukup baik, jadi saya pikir itu semacam permainan tangan saya di sini. Sungguh memalukan bagi Dovi untuk disepak keluar dari Q1 seperti itu, tapi saya yakin dia akan balapan besok.

“Dan seperti yang saya katakan, saya merasa dengan Ducati dengan angin seperti itu, melewati beberapa tempat seperti 16, 17, 18 membuatnya sangat sulit untuk dicapai, melebar. Jadi mereka bukan kondisi yang ideal hari ini, tapi senang menjadi yang teratas Ducati, dan terus membawanya ke pabrikan itu. ”

Read More