Rabat diberi penalti start MotoGP Jepang yang berat

Tito Rabat mendapat penalti lima detik plus pit lane start untuk MotoGP Jepang karena alokasi mesin yang melebihi.

Pembalap Avintia Ducati itu absen di FP4 dan lolos kualifikasi di Motegi setelah terjatuh parah saat sesi FP3 basah.

Sementara Rabat telah ditetapkan untuk memulai dari grid belakang, tim Avintia Ducati-nya telah melampaui jatah mesin maksimumnya sepanjang musim MotoGP 2019 yang membuat pebalap Spanyol itu mendapatkan penalti tambahan.

Rabat telah diberi "penalti untuk memulai Motul Grand Prix Jepang dari pit lane lima detik setelah lampu hijau menyala di pintu keluar pit".

Keputusan itu diambil setelah audiensi dengan Pramugari MotoGP FIM Bill Cumbow, Freddie Spencer dan Peter Goddard bersama dengan Rabat dan manajer tim Avintia Ducati, dengan pebalap Spanyol itu melanggar Pasal 2.4.3.3.4 dari Peraturan Grand Prix Kejuaraan Dunia FIM. .

“Jika seorang kompetitor, karena alasan apapun (misalnya kerusakan mekanis, kerusakan akibat tabrakan, dll) memerlukan penggunaan mesin lain di atas alokasi mereka, Direktur Teknis harus diberitahu sebelum mesin baru digunakan dan Pengarah Lomba akan menerapkan hukuman yang sesuai sesuai dengan Peraturan Olahraga, "bunyi pernyataan FIM.

Semua pebalap MotoGP dibatasi tujuh mesin per musim, dengan setiap penggunaan mesin melebihi batas waktu yang mengakibatkan pit lane ditambah penalti lima detik.

Rabat saat ini duduk ^{di urutan ke-} 20 dalam kejuaraan dunia pembalap MotoGP, hanya lima poin di belakang Jorge Lorenzo dari Repsol Honda, setelah mengamankan enam poin dalam 15 balapan sejauh tahun ini.

Awal musim ini di babak Prancis, rekan setim Rabat Karel Abraham didiskualifikasi dari balapan setelah terkena bendera hitam karena meninggalkan pit lane dengan sepeda cadangannya setelah pembalap terdepan melintasi garis finis pada akhir Lap 1.