Espargaro: Sasis yang sangat berbeda mempertahankan DNA KTM

Pol Espargaro bersikeras KTM mempertahankan DNA-nya meskipun secara terbuka meluncurkan sasis yang banyak direvisi di tes MotoGP Valencia pada hari Selasa yang menyimpang dari desain baja tubular bundar yang telah digunakannya di sejumlah disiplin ilmu.

Catalan menggunakan kerangka baru yang tampak lebih seperti bentuk balok konvensional, seperti yang digunakan dalam bentuk aluminium oleh rival KTM di MotoGP.

Espargaro menjalankannya sepanjang hari saat pabrik berusaha meningkatkan kemampuan belok RC16.

“Kami mencoba untuk menemukan belokan yang kami lewatkan dibandingkan dengan pabrikan lain. Kami mendapatkan lebih banyak belokan dan sedikit lebih nyaman di tikungan, "katanya

“Kami juga mencoba beberapa hal lain untuk membantu. Fokus utama kami sekarang adalah mendapatkan sedikit lebih banyak daya tarik ketika kondisinya lebih buruk. Saya pikir kami berada di jalur yang baik.

“Rasanya tidak normal bagiku. Normal itu tubular dan saya suka, tapi ya itu hybrid. Saya pikir itu masih berbentuk tabung 80%. Kami telah membuat formulir di samping sehingga terlihat sedikit berbeda tetapi tidak sebanyak yang terlihat.

“Kami masih memiliki DNA KTM dengan sasis tubular yang menurut saya menempatkan kami dalam cara yang baik, tetapi kami masih mencoba untuk memahami banyak hal. Kami mencoba berbagai hal pada mesin yang penting bagi kami untuk menemukan torsi dan tenaga yang lebih banyak di jalan lurus. Itu adalah hari yang cukup sukses.

“Saat ini kami mencoba sasis Dani [Pedrosa - pebalap penguji] membuat langkah-langkah sepanjang tahun, tapi kami memiliki satu lagi untuk besok yang seperti yang baru diminta Dani dan secara teori itu harus sedikit lebih baik.

`` Kami meningkat di tikungan tengah di mana kami mencoba menemukan cengkeraman dan tikungan yang sangat kami perjuangkan, terutama dengan ban bekas. Saya pikir kami meningkat. ”

[[{"fid": "1492418", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pol Espargaro, tes MotoGP Valencia, November 2019 "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Pol Espargaro, tes MotoGP Valencia, November 2019", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Sasis mana yang dia sukai di penghujung hari?

"Pasti baru," ujarnya. “Kami menggunakannya sepanjang hari dan saya melakukan waktu putaran tercepat dengannya. Saya pikir itu adalah garis yang harus kita kerjakan. Sasisnya terasa sangat bagus tapi menurut saya ruangan untuk bermainnya jauh lebih baik.

“Jauh, lebih ringan dan kami mendapatkan banyak hal. Hanya ada manfaatnya. Kami akan pergi ke yang baru besok yang menurut saya akan membawa sesuatu.

“[Traksi lebih baik] Terutama secara mekanis. Kami telah mencoba banyak hal dengan elektronik di hari-hari terakhir tetapi kami tidak bisa mendapatkan apa-apa dari itu. Jadi kami pikir itu mekanis dan pengujian sasis menyentuhnya.

“Kami menjadi sedikit lebih baik. Kami perlu terus memahami apa yang sedang terjadi dan berbuat lebih banyak jika memungkinkan.

“Kita bisa melihat berapa banyak orang di media yang ada di sini. Ini adalah sesuatu yang penting bagi pabrik dan yang pasti kami tidak mengubah gaya atau DNA kami, tetapi kami mencoba mencari tahu dan apa yang sedang terjadi.

“Juga mengapa yang lain menggunakan sasis semacam ini dan seberapa bagus kami membuat sasis semacam ini. Ini adalah langkah kecil pertama dan kami akan terus bekerja di baris tersebut jika berguna bagi kami. ”

Tentang rencananya besok, pembalap Catalan itu menambahkan, “Ya, sasis berbeda. Dani mencoba yang ini di trek lain dan dia merasakan beberapa peningkatan tetapi juga beberapa poin negatif.

“Yang baru dibuat berdasarkan komentar-komentar ini; mencoba memperbaiki area berhenti dan mencoba membuatnya sedikit lebih kaku yang penting ketika Anda menurunkan berat badan. Saya tertarik untuk melihat apa selanjutnya. "