Petronas Yamaha: Setelah bulan madu 2019 ada tekanan untuk tahun 2020

Ketua Tim Balap Petronas Sepang Johan Stigefelt mengakui setelah melebihi ekspektasi tahun ini targetnya lebih tinggi dan oleh karena itu tekanan akan meningkat pada tiga tim di seluruh kelas Grand Prix pada tahun 2020.

Tim Petronas Yamaha yang dikelola SRT mengejutkan grid MotoGP di tahun perdananya di kelas utama dengan merebut gelar pebalap dan tim Independen teratas untuk 2019.

Baik Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli tampil mengesankan untuk tim, dengan rookie Prancis mengambil peran utama berkat tujuh podium dan enam posisi terdepan dalam perjalanannya ke gelar rookie dan tempat kelima dalam kejuaraan dunia pebalap secara keseluruhan.

Setelah melampaui hampir semua targetnya sendiri untuk 2019 di MotoGP, direktur tim Stigefelt yakin musim depan Petronas Yamaha paling membuktikan kredibilitasnya sebagai tim terdepan.

“Mulai 2019 seperti yang kami lakukan, tekanan akan ada sekarang untuk 2020,” kata Stigefelt. “Musim ini adalah bulan madu, tapi sekarang kami harus memenuhi hasil dan citra kami. Kami perlu membuat tim senang dan tersenyum saat kami melakukannya juga.

“Akan ada tantangan yang lebih besar, tapi kami siap menghadapinya. Kita telah menetapkan standarnya tinggi, tetapi targetnya adalah menaikkannya lebih tinggi. Semua orang di tim ini kompetitif dan ingin tampil lebih baik - tidak ada yang senang sampai kami tampil sesuai harapan. ”

Mantan pebalap 250cc dan 500cc itu juga yakin ekspektasi ini berlaku untuk tim Moto2 dan Moto3 meski mengalami keberuntungan yang kontras pada 2019.

Upaya tim Moto2 dirusak oleh cedera jangka panjang untuk Khairul Idham Pawi, mengandalkan empat pembalap stand-in yang berbeda sepanjang kampanye, karena tim hanya meraih dua penyelesaian dalam poin sepanjang 2019.

“2019 adalah tahun yang sulit di Moto2 dan menyenangkan memiliki pembalap berpengalaman seperti Xavi Vierge dan seseorang yang segar dan lapar di Jake Dixon [untuk 2020],” kata Stigifelt. “Jake bisa mengejutkan dan Xavi hanya perlu disetel untuk menjadi yang teratas.”

Skuad yang dikelola SRT menikmati kesuksesan yang lebih besar di Moto3 musim ini dengan momen menonjol dari kemenangan perdana tim ketika John McPhee mengklaim kemenangan di Le Mans dalam perjalanannya ke posisi kelima dalam klasemen pembalap dan sebagai hasilnya direktur tim telah mengisyaratkan serangan gelar 2020.

“Kemenangan pertama John untuk tim sangat melegakan kami karena kami telah bekerja selama lima tahun di Moto3 dan saya mendorong tahun ini untuk memiliki pebalap top di kelas. Mengontrak John, saya tahu dia akan menjadi pembalap yang baik, dan hanya butuh lima balapan untuk mendapatkan posisi terdepan dan menang.

"Di Moto3, kami telah menetapkan standar yang tinggi dengan John dan kami tahu apa yang harus kami upayakan untuk berada di depan setiap akhir pekan," tambahnya. “Dengan Pawi kembali ke Moto3, itu juga akan menjadi tantangan - tapi dia tahu kelas dan motornya dan dia sukses di sana di masa lalu. Saya menantikan untuk melihat dia dan John bekerja bersama sepanjang tahun. "

Untuk tahun 2020, SRT dan Gresini akan menjadi satu-satunya tim yang memiliki tim atau koneksi langsung ke tim di ketiga kelas GP setelah mundurnya Tech3 dari Moto2.

Sementara line-up pembalap MotoGP tetap tidak berubah, Dixon dan Vierge membentuk line-up Moto2 baru saat tim berkembang menjadi dua pembalap pada tahun 2020 dengan Pawi mundur ke Moto3 bersama McPhee tahun depan.