Vinales: Situasi sempurna jika MotoGP menyelesaikan paruh musim kedua

Maverick Vinales mengatakan itu akan menjadi "situasi yang sempurna" baginya jika penyelenggara MotoGP berkumpul di paruh kedua musim reguler, sementara rekan setimnya di Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi, akan lebih memilih musim yang lebih pendek yang terdiri dari "sirkuit terbaik".

Berbicara pada video Tanya Jawab Yamaha, kedua pebalap pabrikan membahas prospek memulai musim 2020 dengan terus mengikuti perkembangan pada kampanye perombakan melalui tim mereka dan kepala Dorna Carmelo Ezpeleta.

Sementara Dorna menjajaki semua opsi, termasuk balapan ganda dan acara tertutup, kedua pembalap lebih memilih format konvensional dengan musim yang lebih pendek mulai Agustus ketika aman untuk melakukannya setelah pandemi virus corona.

Vinales, yang rekor MotoGP-nya menunjukkan hasil yang lebih kuat di trek menjelang akhir kalender tradisional, mendukung gagasan untuk menggunakan paruh kedua musim sebagai kampanye 2020 yang padat.

Tahun lalu Vinales mengklaim kemenangan di Assen dan Sepang ditambah podium di Sachsenring, Silverstone, Misano dan Thailand pada paruh kedua tahun ini. Menuju babak Assen, Vinales berada di luar 10 besar di kejuaraan dunia pebalap 2019 dengan 40 poin tetapi kemudian naik ke tempat ketiga di klasemen pebalap terakhir dengan total 211 poin.

“Bagi saya akan bagus jika kami bisa membuat paruh kedua musim ini menjadi situasi yang sempurna,” kata Vinales. “Akan sulit jika kami perlu balapan dua kali di trek yang sama seperti bagi saya itu akan sangat aneh karena hasil bisa banyak berubah. Balapan ganda, saya tidak tahu, itu bisa menarik tetapi kami tidak terbiasa.

Situasi yang sempurna adalah balapan di paruh kedua musim ini.

Rossi, yang menerima bahwa dia harus memutuskan masa depan MotoGP sebelum musim 2020 dimulai , mengatakan dia lebih suka kalender balapan yang digambar ulang yang pergi ke "sirkuit terbaik di seluruh dunia" pada saat kondisi cuaca ideal tersedia - yang mana mungkin berarti menyelesaikan musim dengan balapan yang sulit di bulan Desember.

"Bagi saya, cara terbaik adalah memulai pada Agustus atau September dan mencoba membuat 10 atau 12 balapan di sirkuit terbaik di dunia saat mereka memiliki kondisi terbaik," kata Rossi. “Mulailah pada bulan September dan selesaikan pada bulan Desember menggunakan Australia atau Thailand yang panas pada bulan Desember.

“Saya berharap tidak memiliki banyak balapan di trek yang sama dan juga saya tidak suka balapan ganda di akhir pekan yang sama seperti di Superbikes. Bagi saya, lebih baik membuat delapan akhir pekan nyata atau 10 atau 12 jika bagus melakukannya di trek terbaik.

"Juga jika pintu ditutup, itu sangat memalukan bagi semua orang karena kami berlomba untuk para penggemar, tetapi lebih baik balapan dengan pintu tertutup daripada tidak memiliki balapan."

Rossi juga akan memilih tes 'pramusim' singkat di tempat yang sama dengan balapan pertama untuk memungkinkan pengendara kembali ke kecepatan setelah penghentian yang berkepanjangan. Semua pebalap MotoGP belum berada di jalur yang benar sejak tes pramusim terakhir di Qatar pada 22-24 Februari, sementara kelas Moto2 dan Moto3 telah absen sejak Grand Prix Qatar pada 6-8 Maret.

“Secara fisik akan sulit karena kami perlu banyak berlatih untuk bersiap,” kata Rossi. “Saya berharap sebelum balapan pertama kami bisa melakukan tes kecil lagi mungkin di trek yang sama mungkin seperti dua hari karena jika tidak itu adalah waktu yang sangat, sangat lama kami tidak di trek jadi mungkin kami tidak langsung siap untuk FP1. ”

Sementara Vinales tidak mengatakan dia menentang tes pra-acara, dia merasa itu tidak penting baginya untuk mempersiapkan musim 2020.

"Anda tidak akan kehilangan perasaan itu, saya pikir satu hal yang saya lakukan dengan baik adalah saya bisa dua bulan tanpa motor dan saya memiliki perasaan yang sama yang sangat positif," kata Vinales. “Juga bagi kami, kami memiliki banyak sepeda yang dapat kami gunakan untuk berlatih sehingga kami tidak perlu menggunakan M1 untuk berlatih.

“Tentu saja berjalan di trek dengan M1 sangat berbeda tetapi setidaknya Anda memiliki perasaan dan kecepatan serta pengereman. Segera setelah Anda melompat ke M1, ini bisa memakan waktu satu atau dua putaran tetapi saat Anda mendorong dan ban mencapai suhu, Anda dapat melaju dengan cepat. ”

Sementara itu, musim MotoGP 2020 dijadwalkan dimulai di Sachsenring pada 21 Juni, tetapi putaran Jerman tetap diragukan seiring dengan balapan berikutnya di Belanda dan acara Finlandia baru karena pembatasan acara publik di masing-masing negara.

MotoGP belum secara resmi mengkonfirmasi penundaan untuk Sachsenring, Assen atau KymiRing tetapi saat ini dipahami bertujuan untuk skenario kasus terbaik dari sekitar sepuluh balapan musim ini, dengan beberapa berlangsung di belakang pintu tertutup.