Zarco: Tidak banyak yang hilang, beberapa persepuluhan akan menghasilkan banyak

Johann Zarco merasa dia masih beberapa sepersepuluh dari memaksimalkan potensinya di Avintia Ducati setelah debut balapan yang solid dengan tim selama MotoGP Spanyol.

Meskipun ia meninggalkan dirinya dengan pekerjaan yang harus dilakukan dari posisi ke-18 di grid setelah 'kecelakaan kecil' di Q1, Zarco membuat keuntungan dalam perlombaan untuk hanya kehilangan finis sepuluh besar di urutan ke-11 dengan pemain Prancis itu unggul 12 detik dari rekan setimnya Tito Rabat.

Meskipun merasa seolah-olah dia tidak mendapatkan hasil yang disarankan kecepatannya, dia merasa dia tidak jauh dari mendapatkan yang terbaik dari Ducati GP19 dan senang bisa kembali ke Jerez untuk MotoGP Andalucia untuk melakukan back-to-back. tes.

"Semua pekerjaan yang akan kami lakukan akan segera kami lihat apakah berhasil atau tidak karena kami berada di jalur yang sama," katanya. “Bagi saya itu adalah keuntungan yang sangat bagus. Pertama-tama, bisa langsung di Q2 atau meningkatkan serangan kali ini yang hilang pada hari Sabtu. Saya melewatkannya di pagi hari tetapi kemudian di Q1 saya mengalami kecelakaan kecil dan benar-benar hancur di awal balapan saya.

“Kemudian saat saya melatih serangan waktu ini, saya harus menemukan cara untuk menjadi sepersepuluh lebih cepat di setiap lap yang akan menjadi kunci balapan. Tidak banyak yang hilang. Hanya sepersepuluh detik per putaran dapat memberikan banyak hal bagi saya.

“Sejak sekarang saya lebih beradaptasi dengan motor jadi tidak ada lagi kesalahan di sisi teknis. Itu baru hari kesepuluh saya naik sepeda. Itulah mengapa sekarang kami akan mencoba hal-hal sekarang pada motor untuk melihat apakah itu lebih cocok dengan gaya saya dan untuk ini jika kami memiliki kemajuan yang baik maka akan sangat positif untuk sisa musim ini. ”

Mesin ketiganya yang berbeda dalam kurun waktu 12 bulan setelah menjalankan tugasnya dengan KTM dan Honda, Zarco mengatakan dia saat ini kehilangan waktu dengan tidak memanfaatkan kekuatan Ducati saat akselerasi dan pengereman.

“Bagi saya, saya tidak bisa menggunakan titik kuat motor yang berarti akselerasi dan pengereman. Itulah mengapa saya terlalu lambat selama balapan atau berjuang terlalu keras untuk menjaga kecepatan tinggi karena saya tidak dapat memperlambat motor dengan baik.

"Jika Anda tidak bisa menghentikan motor, semuanya menjadi sedikit rumit dan itu hilang dari saya saat balapan."