Razlan Razali Meminta Maaf atas Kontroversi Artikel Petronas

Pendiri RNF Yamaha dan eks Team Principal Sepang Racing Team, Razlan Razali, meminta maaf atas segala kontroversi yang hadir dari artikel soal Petronas.
Razlan Razali, Emilia-Romagna MotoGP, 22 October 2021
Razlan Razali, Emilia-Romagna MotoGP, 22 October 2021
© Gold and Goose

Razlan Razali, prinsipal Sepang Racing Team dan pendiri tim satelit pengganti 'RNF' Yamaha MotoGP, telah merilis pernyataan berikut meminta maaf atas segala pelanggaran yang disebabkan Petronas oleh artikel yang ditulis dari wawancara yang dia berikan kepada Speedweek.com.

Meskipun Razali secara khusus tidak menyebut nama Petronas pada tahap apa pun, pasal-pasal yang dimaksud menyangkut 'penghentian sponsor utama PSRT' untuk 2022.

Tidak jelas bagian mana dari pasal-pasal yang menyebabkan Petronas tersinggung, yang membutuhkan 'tanggapan' resmi, tetapi CEO Sirkuit Sepang Azhan Shafriman Hanif menambahkan:

"Pasal-pasal tersebut tidak mengungkapkan pandangan atau pendapat SIC sebagai pemilik tim [SRT]... Kami menghormati keputusan Petronas untuk mengakhiri sponsor utama dan berdiri teguh bahwa pemisahan itu saling menguntungkan dan yang terpenting, disepakati secara damai."

PERNYATAAN MEDIA

DARI RAZLAN RAZALI, KEPALA TIM PETRONAS SEPANG RACING TEAM (PSRT) PADA ARTIKEL SPEEDWEEK.COM

RAZLAN RAZALI, PRINSIP TIM PETRONAS SEPANG RACING TIM:

Mengacu pada beberapa artikel berita online yang diterbitkan sehubungan dengan penghentian pasangan gelar PSRT, Razlan Razali, Kepala Tim PETRONAS Sepang Racing Team merespons.

“Saya dengan tulus menyesali hasil dari bagaimana artikel itu ditulis dan dampak yang mereka terima. Tidak pernah ada niat saya untuk menciptakan gesekan antara saya dan pihak-pihak yang terlibat.

"Dengan itu, saya mohon maaf jika pihak-pihak yang disebutkan oleh para jurnalis ini tersinggung dengan cara apa pun. Kami telah sepakat bersama bahwa kemitraan telah mencapai tujuan dan sasarannya dan mengingat situasi ekonomi global akibat pandemi, saya menghormati keputusan yang dibuat oleh sponsor utama kami untuk menghentikan tim.

"Tim bersama dengan sponsor utama telah mencapai dan mencapai begitu banyak dalam tiga tahun kolaborasi kami dan saya berterima kasih kepada mitra kami atas komitmen dan dukungan yang diberikan saat kami menyimpulkan dengan catatan positif pada balapan terakhir di Valencia.”

AZHAN SHAFRIMAN HANIF, CHIEF EXECUTIVE OFFICER SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT (SIC)

“Artikel tersebut tidak mengungkapkan pandangan atau pendapat SIC sebagai pemilik tim, dan juga tidak dibagikan, didukung, atau didukung dengan cara apa pun. Kami menghormati keputusan Petronas untuk mengakhiri sponsor utama dan berdiri teguh bahwa pemisahan itu saling menguntungkan dan yang terpenting, disepakati secara damai.

'Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Petronas atas dukungan konstan mereka selama kemitraan ini.”

Itu adalah kejutan besar ketika Petronas mengumumkan pada bulan Agustus bahwa mereka tidak akan memperbarui kesepakatan Sponsor Utama Sepang Racing Team setelah tiga tahun awal, yang telah berperan dalam membentuk tim MotoGP baru untuk 2019.

Penarikan itu segera menandai akhir dari tim SRT Moto2 dan Moto3 untuk tahun 2022, sementara proyek kelas utama awalnya akan diganti namanya di bawah manajemen yang sama.

Namun, perpecahan antara Razali dan direktur SRT Johan Stigefelt membuat pebalap Malaysia itu membentuk tim RNF baru sendiri, memperoleh tempat grid SRT dari Dorna dan mengamankan mesin dari Yamaha.

Tim baru akan menjalankan Andrea Dovizioso dan rookie Darryn Binder di MotoGP musim depan, dengan sponsor gelar dari WithU.

Setelah pole dan podium di musim debut MotoGP SRT, Razali meninggalkan perannya sebagai CEO Sirkuit Sepang untuk fokus penuh waktu pada SRT untuk tahun 2020, ketika skuad melanjutkan untuk membuat sejarah dengan kemenangan satelit pertama balapan MotoGP Yamaha.

SRT meraih enam kemenangan, masing-masing tiga dari Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, pebalap Prancis yang memimpin sebagian besar kejuaraan dunia dan pebalap Italia itu akhirnya menjadi runner-up di bawah pebalap Suzuki Joan Mir.

Tim Malaysia tidak dapat mengulangi kesuksesan gemilang itu pada tahun 2021, ketika legenda MotoGP Valentino Rossi bertukar tempat dengan Quartararo, tim yang hanya mengelola satu podium dengan Morbidelli sebelum pembalap Italia itu terpaksa menjalani operasi lutut.

Read More