Sirkuit Suzuka

Dirancang sebagai trek uji Honda pada tahun 1962 oleh orang Belanda John "Hans" Hugenholtz, Suzuka adalah salah satu dari sedikit sirkuit di dunia yang memiliki tata letak "angka 8", dengan bagian belakang lurus melewati bagian depan melalui jalan layang.

Sirkuit telah dimodifikasi tiga kali:

Pada tahun 1983, sebuah tikungan diletakkan di tikungan terakhir untuk memperlambat mobil masuk ke pit lurus dan kurva Degner dibuat menjadi dua sudut, bukan satu tikungan panjang; sirkuit ini juga dibuat jauh lebih aman pada tahun 1983 dengan menambahkan lebih banyak penghalang tabrakan, lebih banyak area limpasan dan menghilangkan balok jerami yang mengarah ke vegetasi; Pada tahun 2002, chicane sedikit dimodifikasi, 130R (ditandai sebagai 15 pada diagram) juga dimodifikasi dan beberapa kurva Snake dibuat sedikit lebih lurus dan lebih cepat; Pada tahun 2003, chicane dibuat sedikit lebih cepat dan mendekati 130R.

Sirkuit ini dapat digunakan dalam tiga konfigurasi; sirkuit lengkap, konfigurasi "Suzuka East" dan "Suzuka West". Porsi "Timur" dari lapangan terdiri dari pit lurus ke paruh pertama kurva Dunlop (belok 7), sebelum kembali ke pit lurus melalui hander kanan yang ketat. Lapangan "Barat" terdiri dari bagian lain dari sirkuit penuh, termasuk jembatan penyeberangan.

Kurva Degner dinamai untuk menghormati Ernst Degner.

Sumber: Wikipedia