Karier WorldSBK dan GP 500cc Anthony Gobert dalam Gambar

Terlepas dari tindak-tanduk dan kontroversi Anthony Gobert di luar trek yang menjadi berita utama, bakat Go Show di atas dua roda tidak terbantahkan.

Pembalap Australia itu meraih 8 kemenangan dan 16 podium dari 57 start WorldSBK antara 1994-2000, serta mencatatkan penampilan Grand Prix 500cc untuk Lucky Strike Suzuki, MuZ dan Team Roberts dan berkompetisi di depan AMA Superbike.

Sayangnya, keluarga Gobert mengumumkan bahwa pria berusia 48 tahun itu kini menerima perawatan paliatif .

1994:

Gobert melakukan debutnya di WorldSBK saat remaja, dengan mengendarai Honda, di Sugo pada tahun 1994, finis di urutan kedelapan dan keenam. Pembalap berusia 19 tahun itu kemudian kembali ke final di kandangnya di Phillip Island bersama Kawasaki, di mana ia meraih pole, podium di balapan pertama, dan kemudian meraih kemenangan impian di balapan kedua. Hal itu menjadikan Gobert sebagai pemenang balapan termuda di WorldSBK.

Anthony Gobert selama debutnya di WorldSBK tahun 1994 sebagai wild card di Sugo (Gold & Goose Photography).

1995:

Tahun 1995 menjadi satu-satunya kampanye WorldSBK 'penuh' di Go Show. Dia finis keempat secara keseluruhan untuk Muzzy Kawasaki - hanya di belakang Carl Fogarty, Troy Corser dan Aaron Slight - dengan enam podium, termasuk dua kemenangan, dalam sepuluh besar kejuaraan yang didominasi oleh pebalap Ducati dan Honda.

Fogarty, Gobert dan Corser, SBK Australia 1995 (Gold & Goose).

Gobert, San Marino WSBK, 1995 (Gold & Goose).

1996:

Tetap bersama Kawasaki, musim WorldSBK Gobert tahun 1996 terganggu oleh cedera tetapi ia masih berhasil meraih tiga kemenangan, termasuk sapu bersih di Phillip Island, dari enam podium untuk posisi kedelapan secara keseluruhan.

Gobert, 'Saya adalah saya', WSBK Australia. 1996 (Gold & Goose).

Gobert melakukan burn-out, WSBK, 1996 (Gold & Goose).

1997:

Performa Gobert di WorldSBK membuatnya direkrut oleh tim pabrikan Lucky Strike Suzuki di Grand Prix 500cc, hanya untuk dipecat pada pertengahan musim setelah gagal dalam tes narkoba. Cedera pada balapan pembuka Malaysia, ia meraih finis terbaik ke-7 dari sembilan Grand Prix bersama tim.

Gobert, GP Malaysia, 1997 (Gold & Goose).

Gobert dengan cedera bahu, GP Malaysia 1997 (Gold & Goose).

Gobert, GP Inggris, 1997 (Gold & Goose).

1998:

Tidak memiliki kursi di kejuaraan dunia, Gobert beralih ke AMA Superbike, memenangkan debutnya di Vance & Hines Ducati di Phoenix dan menantang posisi terdepan di Daytona 200 tahun itu.

Gobert, Daytona 200, 1998 (Gold & Goose).

1999:

Sekali lagi memulai tahun di AMA bersama Vance & Hines, Gobert kemudian menang sebagai wild card di putaran Laguna Seca WorldSBK dan kemudian membuat tiga penampilan 500cc untuk MuZ, dengan finis terbaik di urutan kesepuluh di Brasil.

Gobert, GP Argentina 1999 (Gold & Goose).

Gobert, Rio GP 1999 (Gold & Goose).

2000:

Gobert merencanakan kembalinya World Superbike penuh waktu pada tahun 2000, dengan Bimota, merayakan kemenangan terakhirnya di WorldSBK dalam kondisi yang berubah selama putaran kedua di Phillip Island. Namun tim tersebut bangkrut di pertengahan musim karena masalah keuangan dengan rumor uang Levi (karenanya #501) tidak pernah terwujud.

Gobert kemudian membuat beberapa penampilan BSB untuk Yamaha ditambah perjalanan terakhir 500GP bersama Tim Roberts di Donington Park, finis di urutan ke-15 dengan mesin Modenas.

Gobert, Philip Island WSBK, 2000 (Gold & Goose).

Gobert mengalami kecelakaan karena kegagalan teknis pada Bimota miliknya, Sugo WSBK 2000 (Gold & Goose).

2006:

Setelah kembali ke AMA dan kemudian Superbike Australia, penampilan terakhir Gobert di kejuaraan dunia datang sebagai wild card di World Supersport pada awal tahun 2006. Balapan WorldSBK di Valencia ditinggalkan setelah ia memperburuk cedera lamanya saat latihan.