Toprak Merasa Motornya Berbeda di Phillip Island

Paddock WorldSBK bersiap untuk akhir pekan di Mandalika, sirkuit yang disebut Toprak Razgatlioglu sebagai favoritnya setelah memenangkan ketiga balapan musim lalu, dan juara dunia 2021 membutuhkan akhir pekan kuat lainnya di Lombok setelah Alvaro Bautista mendominasi putaran Phillip Island.

Pembalap Ducati itu meraih tiga kemenangan nyaman sementara Razgatlioglu naik podium dua kali sebelum terlibat dalam kecelakaan yang tidak menguntungkan dengan Alex Lowes di Race 2.

• Rea Menargetkan Lebih dari Pertarungan Podium di Mandalika
• Rinaldi Jelaskan Perubahan di Balik Awal 2023 yang Kuat

Tak ingin tertinggal di klasemen seperti yang dilakukannya di awal musim lalu, Razgatlioglu berharap bangkit kembali dengan mengincar kemenangan di Indonesia.

Berbicara menjelang akhir pekan ini, Razgatlioglu berkata: "Saya memiliki kenangan indah. Tahun ini, kita akan lihat. Putaran pertama bukanlah akhir pekan yang kuat bagi saya, tetapi sirkuit ini adalah favorit saya.

“Tahun lalu, saya memiliki perasaan yang sama ketika kami pergi ke Phillip Island. Motornya terasa berbeda karena kami menggunakan ban yang lebih keras dan trek yang berbeda. Ini tidak seperti gaya saya.

“Gaya saya biasanya hard braking. Mandalika adalah sirkuit favorit saya dan saya berusaha melakukan yang terbaik lagi tahun lalu. Tahun lalu, kami meraih tiga kemenangan.

"Tahun ini kita akan lihat karena semua orang sangat cepat dan sangat kuat; semua orang meningkatkan motor mereka. Biasanya, kami sangat kuat di sini. Saya harap kami memiliki awal yang kuat dan berjuang lagi untuk menang."

Ban keras jadi momok Razgatlioglu di Phillip Island

Pada ban yang lebih lunak selama Balapan Superpole, Razgatlioglu merasa performa R1-nya kembali ke performa terbaiknya, tetapi saat memasang ban yang lebih keras untuk Balapan 2, pembalap Pata Yamaha itu kesulitan untuk mengalahkan pembalap di sekitarnya.

"Masalah besar di Race 2 adalah semua orang menggunakan ban yang lebih keras," tambah Razgatlioglu. “Di Superpole Race, semua orang menggunakan ban SC0. Dengan ban ini, motor saya luar biasa, dan saya memiliki perasaan yang sangat baik.

“Jika kami memiliki satu putaran lagi, mungkin saya melewati Michael [Ruben Rinaldi] karena dia mulai melambat. Di Race 2, kami menggunakan ban yang lebih keras, dan motor saya benar-benar berubah.

“Di lap pertama, saya tidak merasakan cengkeraman dan motor tidak berputar. Saya hanya berusaha menjaga ban belakang.

"Saya mengikuti Jonny dan mencoba posisi terbaik. Kami jatuh dengan Alex; itu bukan salahnya. Saya sedikit melebar untuk menjaga garis yang baik, dia jatuh dan menabrak saya."