Michael Van Der Mark "mendorong terlalu keras" setelah awal yang luar biasa

Setelah 11 balapan di luar enam besar, Michael Van Der Mark kembali merebut podium di putaran WorldSBK Ceko.

Van Der Mark membuat awal yang cemerlang di Race 2 dengan langsung mengukuhkan dirinya di posisi tiga besar.

Namun setelah beberapa lap, pebalap BMW itu mulai mendapat tekanan, dengan Andrea Locatelli dan Remy Gardner akhirnya berhasil mengalahkannya.

Namun setelah beberapa balapan yang sulit, itu hanyalah akhir dari akhir pekan yang dibutuhkan Van Der Mark.

Berbicara setelah Race 2, Van Der Mark mengatakan: “Itu adalah tujuan kami datang ke sini dan saya pikir hasilnya tidak sebaik karena saya membuat kesalahan di Superpole dengan sebuah kecelakaan.

“Saya memulai dari posisi ke-16 di grid yang tidak ideal. Dengan jarak lapangan WorldSBK yang sangat berdekatan, Anda bisa mendapatkan beberapa tempat tetapi selalu sulit untuk mendapatkan lebih dari enam tempat.

"Ini merupakan akhir pekan yang sangat bagus. Kami menjalani Race 1 yang bagus, finis di posisi kesembilan, dan di Race Superpole, tujuannya adalah berada di sepuluh besar dan saya berhasil finis di posisi kesembilan.

“Kemudian, untuk Race 2, saya memiliki start yang fantastis dan memiliki kecepatan yang bagus di awal race.

“Saya tetap bersama Toprak dan Bulega dan berusaha sekuat tenaga untuk menjauh dari orang-orang di belakang saya. Saya kehilangan sedikit kontak dengan Toprak.

"Saya mengatur jarak dengan Locatelli dengan cukup baik, namun pada satu titik, dia sedikit lebih cepat. Kemudian, Gardner juga melewati saya. Saya mengerahkan seluruh kemampuan saya.

“Saya sangat menikmatinya bisa kembali memperebutkan podium. Tujuan kami adalah berada di enam besar dan untungnya, di akhir akhir pekan, kami finis di posisi kelima.”

Ingin bertahan di depan lapangan selama mungkin, Van Der Mark juga mengisyaratkan overriding sebagai alasan mengapa ia kehilangan grip lebih banyak dibandingkan kedua pebalap Yamaha tersebut.

Van Der Mark menyatakan: “Saya berusaha sekuat tenaga di awal balapan untuk tetap bersama Toprak dan Bulega dan menjauh dari orang-orang di belakang.

"Saya pikir saya menekan terlalu keras. Saya melakukan override sedikit. Sudah lama sekali dan ketika Anda bisa mencium podium, Anda menekan di area yang salah.

“Saya harus tetap tenang di sana, tapi jika kami lebih sering berada di posisi ini, saya akan mendapatkan kembali kecepatan saya sepanjang balapan.”