Ben Bostrom

Setelah menjadi favorit gelar pramusim, Ben Bostrom hanya finis di urutan ke-5 di kejuaraan WSBK 2002 - dan gagal memenangkan satu balapan pun - menyusul hilangnya kinerja yang membingungkan yang tidak pernah pulih darinya.

Bostrom asli California mulai mengendarai Honda Z50 pada usia empat tahun dan dia telah mengendarai sepeda motor sejak itu. Setelah bertahun-tahun belajar mengendarai jalur tanah di tempat-tempat seperti Lodi Cycle Bowl di California, Bostrom menjadi profesional pada tahun 1992 pada usia 17 tahun.

Tahun itu dia mencapai seri trek tanah AMA dan mendapatkan penghargaan Rookie of the Year. Pada 1995 Bostrom adalah balap jalanan dan pada 1996 melakukannya dengan cukup baik. Dia memenangkan lima final AMA SuperTwins, dan nyaris tidak terkalahkan untuk kejuaraan. Dia juga finis keempat dalam 600 kompetisi Supersport tahun itu.

Setelah satu tahun sukses sebagai privateer, Bostrom naik ke tim pabrikan Honda pada 1998, dan tahun yang luar biasa. Dia mengemudikan RC45-nya ke kejuaraan Superbike, finis di luar lima besar hanya dua kali.

Tahun berikutnya, Bostrom meninggalkan tim Honda ke Ducati, tetapi gagal mengulang sebagai juara AMA Superbike. Namun, ia memenangkan kedua putaran putaran AS Kejuaraan Dunia Superbike FIM di Laguna Seca Raceway, dan itu menarik perhatian pengintai Eropa.

Pada tahun 2000 Bostrom melakukan perjalanan ke Eropa dan berkompetisi di jajaran World Superbike untuk pakaian pabrikan Ducati, menyelesaikan keseluruhan ketujuh yang mengesankan secara keseluruhan di musim pertamanya.

Tapi selama 2001 BB benar-benar menjadi salah satu lampu utama kejuaraan - memenangkan enam balapan dan mengklaim tiga podium tambahan untuk finis ketiga di klasemen, di belakang hanya Troy Bayliss dan Colin Edwards, setelah paruh kedua musim yang brilian.

Dengan demikian, BB adalah penantang gelar yang jelas untuk tahun 2002 tetapi - dengan misteri hampir semua orang - dia hanya akan mengklaim satu podium dalam perjalanan ke posisi kelima secara keseluruhan. Hasil itu membuatnya kehilangan pabrikan Ducati dan, setelah tiga tahun menjelajahi dunia di WSBK, dia menerima tawaran untuk kembali ke AS untuk membalap Honda di kejuaraan AMA SBK untuk tahun 2003 - seri yang sebelumnya dia menangkan pada tahun 1998 - tetapi mempertahankan bahwa dia memiliki urusan yang belum selesai di WSBK.

Bostrom akan finis keempat di kejuaraan AMA Superbike 2003 dan 2004, bersama Honda, tetapi - meski tampil reguler di podium - tidak pernah menjadi penantang kejuaraan yang serius melawan Mat Mladin dan Suzuki dan memutuskan untuk kembali ke WSBK yang populer untuk 2005.

Bostrom menandatangani kontrak dengan tim Renegade Koji Honda - yang pernah menjadi pesaing kejuaraan bersama Noriyuki Haga dan Ducatis pada tahun 2004 - tetapi kesepakatan yang terlambat membuat Bostrom memulai musim dengan hampir tidak ada pengujian dan dia tidak pernah benar-benar mengejar ketinggalan.

BB kadang-kadang menunjukkan tanda-tanda kecepatan lamanya, tetapi Fireblade-nya terlalu sering terlihat 'gugup' dan sulit dikendarai. Bostrom juga menderita cedera punggung selama debut satu kali BSB di Silverstone di akhir tahun dan pada akhirnya akan mengakhiri tahun yang mengecewakan dengan finis terbaik keenam, dalam perjalanannya ke urutan ke-14 dalam kejuaraan WSBK.

Dengan beberapa kursi WSBK teratas yang tersedia untuk tahun 2006, Ben kembali ke AMA Superbike untuk mengendarai Ducati pabrikan bersama Neil Hodgson.

1992: AMA Dirt Track 'Rookie of the Year'.
1992: 6th AMA 600 Dirt Track.
1994: 14th AMA 600 Dirt Track.
1995: 7 AMA Super Twins (Rookie road racing year).
1995: 9th AMA National 883 Dirt Track.
1996: 2nd AMA Super Twins.
1996: Kejuaraan Supersport AMA ke-4.
1997: Kejuaraan Supersport AMA 750 ke-2.
1997: Kejuaraan Supersport AMA 600 ke-12.
1997: Kejuaraan AMA Superbike ke-16.
1998: Juara AMA Superbike.
1999: Kejuaraan Superbike AMA ke-2.
2000: Kejuaraan Dunia Superbike ke-7 - Ducati Infostrada.
2001: Kejuaraan Dunia Superbike ke-3 - L&M Ducati.
2002: Kejuaraan Dunia Superbike ke-5 - L&M Ducati.
2003: Kejuaraan AMA Superbike ke-4 American Honda.
2004: Kejuaraan AMA Superbike ke-4 American Honda.
2005: Kejuaraan Dunia Superbike ke-14 Renegade Koji Honda.