Artikel Feature MotoGP

KTM sangat menentang pengunaan sayap dan perangkat aerodinamis di MotoGP, dengan alasan bisa jadi celah peningkatan tak berdasar seperti F1.

Jadwal akhir pekan balapan MotoGP mendapatkan perubahan besar dengan penambahan Sprint Race hari Sabtu, yang menurut Francesco Bagnaia akan mengubah kejuaraan.

Kepindahan Jack Miller ke KTM membuatnya berhadapan dengan Maverick Vinales untuk hak sebagai pembalap pertama yang meraih kemenangan dengan tiga pabrikan berbeda di era MotoGP.

MotoGP dan WorldSBK adalah dua kategori yang sangat berbeda dengan motor yang sangat berbeda, tapi menghasilkan balapan yang sama fantastisnya sepanjang 2022.

Seperti industri 'mobilitas' lainnya, sepeda motor dan Kejuaraan Dunia MotoGP bergerak menuju masa depan yang lebih hijau dengan elektrifikasi.

KTM sudah menebalkan statusnya sebagai pemenang balapan di MotoGP dengan tujuh kemenangan sejak 2020, bisakah mereka melangkah lebih jauh?

Di atas kertas, kepindahan Jack Miller dari Ducati ke KTM terlihat seperti penurunan. Namun, kami memiliki empat alasan kenapa dia akan lebih sukses di Mattighoffen.

Satu-satunya perubahan signifikan pada regulasi teknis MotoGP untuk musim 2023 adalah dilarangnya penggunaan ride-height depan.

Berkaca pada kesuksesan Ducati, Aleix Espargaro yakin penambahan tim satelit dapat mendongkrak proyek Aprilia MotoGP secara keseluruhan.

Dengan semakin dekatnya musim MotoGP 2023, Crash.net melihat pasangan pembalap mana yang dapat menciptakan drama di dalam timnya.

Meski enggan membandingkan langsung Fabio Quartararo dengan pembalap seperti Casey Stoner dan Valentino Rossi, Managing Director Yamaha Lin Jarvis tak ragu bahwa mereka memiliki talenta yang 'luar biasa'.

Yamaha memiliki satu-satunya kursi pabrikan MotoGP yang tersedia untuk 2024 jika Franco Morbidelli tidak dipertahankan. Tapi, siapa yang akan dipilih skuat garpu tala?

Crash.net memprediksi lima pembalap yang memiliki tekanan paling besar untuk tampil pada musim MotoGP 2023, siapa saja?

Setelah upaya pertahanan gelar Fabio Quartararo yang runtuh secara dramatis pada paruh kedua musim 2022, Yamaha mencari solusi atas defisit tenaga mesin YZR-M1 dengan mantan engineer F1 untuk Ferrari dan Toyota, Luca Marmorini.

Data real-time yang disediakan oleh sistem pemantauan baru di MotoGP dapat membuat pembalap dihukum saat itu juga atas pelanggaran tekanan ban.

MotoGP akan memperkenalkan sistem pendeteksi kecelakaan dan peringatan pembalap mulai tahun 2023, dan Direktur Teknologi Corrado Cecchinelli menjelaskan kepada Crash.net cara kerja kedua sistem tersebut.

Menjelang musim MotoGP 2023, kami melihat line-up dari setiap tim dan membandingkannya, siapa punya susunan terbaik?

Terlepas dari rumor VR46 baru-baru ini, Lin Jarvis dari Yamaha mengonfirmasi bahwa mereka tengah mencari tim satelit baru di MotoGP.

Jack Miller menjelaskan turbulensi yang terjadi sepanjang pertarungan gelar MotoGP 2022, di mana seorang pembalap dengan lima non-skor masih bisa memenangi gelar.

Saat Moto2 dan Moto3 sudah menghitung bobot gabungan minimum dari pembalap dan motor, MotoGP masih menerapkan batas bobot motor saja.

Musim MotoGP 2022 melihat Francesco Bagnaia melakukan comeback terbesar dalam sejarah olahraga untuk memberi titel pertama Ducati sejak 2007.

Setelah dua musim protokol Covid, pembatasan penonton dilonggarkan untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2022 dengan total 2,4 juta penonton ke Sirkuit.

Marc Marquez mengatakan perangkat aerodinamika dan ride-height membuat motor MotoGP modern dapat dikendarai dari gigi tiga atau bahkan akhir dari gigi dua.

Era baru RNF dengan Aprilia dimulai dengan awal yang mengesankan dengan rekrutan baru Miguel Oliveira tercepat keempat pada debutnya di tes MotoGP Valencia.