Artikel Feature MotoGP

Semua tanggal penting pada peluncuran tim MotoGP 2019, tes pramusim, dan kalender balapan

Herve Poncharal mengatakan proyek sasis Mistral Moto2 Tech3 adalah 'petualangan luar biasa', karena tim beralih ke KTM untuk era Triumph yang baru.

Tiga puluh menit trackside dengan Bradley Smith di tes MotoGP Sepang.

Desain fairing Ducati dan Yamaha baru diberi 'OK' oleh direktur teknis MotoGP Danny Aldridge, template jig 'bekerja dengan baik'.

Perangkat Holeshot, pemilih 'kotak salad' atau yang lainnya?

Rencananya adalah kartu liar di Qatar. Kemudian, secara total, lima wild-card musim ini '- Romano Albesiano, Aprilia.

`` Seluruh sepeda hanyalah hewan yang sama sekali berbeda dari apa pun yang pernah saya kendarai. Luar biasa '- Bradley Ray mengendarai motor Suzuki MotoGP di tes Sepang Shakedown.

Juara dunia lima kali Mick Doohan memberikan pendapatnya tentang susunan pembalap baru Repsol Honda; tidak meramalkan kekhawatiran cedera yang mempengaruhi awal pembalap baik musim.

'[Pembicaraan] Pedrosa adalah kenyataan. Itu sangat, sangat dekat '- CEO Sepang Razlan Razali.

Strategi pemasaran yang disusun dengan cermat atau filosofi baru untuk 2019 - Ducati mengirimkan pernyataan niatnya melalui Mission Winnow.

'Kami memperkenalkan penggunaan besar-besaran CFD' - Manajer Pengembangan Aerodinamika MotoGP Ducati Edoardo Lenoci.

Dengan penyelesaian program pramusim dan target yang disiapkan untuk 2019, Crash.net melihat apa yang dibutuhkan setiap pabrikan MotoGP untuk mencapai musim ini.

Kepala kru Moto2 Joan Mir, Pete Benson, yakin pebalap muda Spanyol itu bisa mengikuti jejak Maverick Vinales dan Alex Rins sebagai rookie MotoGP yang sukses bersama Suzuki.

Herve Poncharal berbicara tentang era baru Tech3 KTM MotoGP dan mengapa dia tidak khawatir tentang 'beberapa orang menertawakan kami, mengira kami melakukan kesalahan besar ...'

Berbicara kepada Crash.net , Scott Redding merinci satu penyesalan dari sebelas tahun tinggal di paddock grand prix: kehilangan mahkota Moto2 2013.

Dalam percakapan dengan Crash.net , Dani Pedrosa mengungkapkan bagaimana keinginannya untuk dikenang, apakah dia tumbuh dengan mimpi bertahan selama 13 tahun di MotoGP, dan satu kepuasan besar dari waktunya membalap.

Banyak hal yang dinantikan dari MotoGP pada 2019 dari kepindahan Jorge Lorenzo ke Honda hingga kembalinya Romano Fenati ...

Pada bagian ketiga dan terakhir dari tampilan pribadi Crash.net di musim balap 2018, Haydn Cobb menilai beberapa momennya yang paling berkesan tahun ini.

`` Kami memiliki waktu kurang dari enam bulan untuk membuat tim MotoGP dari selembar kertas kosong. Itu tidak bisa dipercaya '- CEO Sepang Razlan Razali.

"Ketika Anda pergi ke balapan MotoGP pertama Anda dan memimpin selama enam lap… 'Wow! Siapa orang ini?' - Herve Poncharal, Tech3.

'Saya sedikit terkejut bahwa dia tidak memiliki kesempatan nyata untuk tinggal bersama seseorang' - Alberto Puig, Repsol Honda.

'Kami menginginkan kekuatan penuh dari lap pertama hingga terakhir, apa pun pembalapnya' - Nicolas Goubert, MotoE.

Dengan pembalap paling ringan, Dani Pedrosa, setelah meninggalkan MotoGP, Gigi Dall'Igna dari Ducati merasa kombinasi pembalap dan bobot minimum motor akan 'adil untuk semua orang'.

Aprilia mengalihkan fokus untuk memperkuat tim penguji, namun Suzuki tetap tertarik dengan tim satelit MotoGP.